付斌：让中国水下机器人走向世界

　　“我们的目标是，未来3~5年内做到国内领先，让自主品牌的水下机器人早日占据中国主流市场，打破国外技术垄断。”上海查湃智能科技有限公司创始人付斌坚定地对中国妇女报·中国女网记者说。

　　目前查湃的产品及服务应用于水下工程、能源产业、渔业应用、水下安全检查、水下搜救、水下科考等多个领域。有效地帮助了一些高危行业，大幅减少了高危岗位，从而保障了工人健康和生命安全。

　　“将科研成果转化为‘中国智造’，是很大的挑战，需要一代人的努力。我们能做的只有坚持，没有捷径。”付斌相信科技开创未来，查湃研发的步伐将永不停息，积极追逐着世界前沿，更相信查湃必将为“中国智造”的水下机器人做出积极贡献。

　　学成归国参与“海马号”研发

　　“我的学术方向是水下无人机领域。坚持所学与所用能够一致，是当下我们这批‘海归’的众望。”付斌说。

　　在日本留学期间，付斌学到了国外先进的水下机器人研究成果，当第一次看到水下11000米的机器人时，她觉得中国更广阔的海洋也需要这样的技术和产品，我们国家什么时候能有自主研发和自主品牌的智能水下机器人呢？

　　“毕业前我已经收到了日本研究所提供的高薪工作机会，可是那种身处他乡，隔海相望，越发让我坚信‘祖国可以给我最大的机会，也更需要我’。”付斌告诉记者。2009年，她毅然回国加入上海交通大学水下机器人研发团队。

　　在上海交大5年，付斌参与研制了4500米级深海遥控无人潜水器作业系统——海马号。2014年海马号成功通过验收，并成为我国迄今为止自主研发的下潜深度最大、国产化率最高的无人遥控潜水器系统，实现了关键核心技术国产化。如今，搭乘“海洋六号”进行南海海试的“海马号”已经服役超过两年，运行无故障，技术成熟稳定。

　　创立国产品牌深海水下机器人

　　“在上海交大的科研项目成功后，我的创业想法就不断浮现在脑海里。有一次，偶然读到一份资料上数据，说近年中国从国外采购了20多台深海水下机器人，每台的价格4000多万元。联系到自己研发的项目，当时我就想，我们的深海领地不能被人家的技术抓着，我们国内也一定要有自己的深海机器人！”这坚定了付斌创业信念。

　　对于付斌创业开发国产品牌深海水下机器人的想法，当时一同在交大任教的金莉萍博士非常赞同和支持。已远赴澳大利亚工作的金博士，在付斌一番游说下，从澳大利亚回国，一起开始了创业。

　　付斌当时真的是又惊又喜，心想做工程的时候所有解不开的公式终于有人能解了。“我就是一个工匠，用精益求精的工匠精神，做中国自主品牌的深海水下机器人，我的联合创始人金博士才是查湃人工智能的‘大脑’。”付斌评价自己和金莉萍博士。

　　“中国智造”最大的困难和挑战就是品质控制和服务

　　在水下无人机领域，付斌掌握着世界前沿的技术，团队研发能力很强。但从有针对性地研发出一款新的机型，到实际生产实践中的稳定应用，还需要不断完善和改进，这个过程其实非常漫长，也遇到了很多困难。

　　水下机器人在国内是一个新兴的行业，研发初期，有很多关键配件在国内都买不到。付斌只好亲自去找厂家，指导生产适用的配件。“我们刚开始研发机器人，配件的采购量非常小，所以厂家都不愿意供应。去谈了好多家，才终于有厂家愿意帮我们定制生产。研发初期遇到过很多波折，但是还好这些困难我们都算克服过来了。”付斌笑着说。

　　付斌说，想要把产品做成真正的“中国智造”，那就要在自主创新、品控和客户服务上付出更多，在技术和管理上做到精益求精。产品看似只有10%的差距，用户体验可能相差90%，“中国智造”最大的困难和挑战就是品质控制和服务。

　　为缩短开发周期，借助创始团队多年来在国内和国外行业人脉积累，跟研发机构建立合作关系，学习国外从产品样机到成熟产品过程中的品控和服务细节，学习他们近二三十年各个方面的经验，同时借助他们的品牌影响力加速自身的企业成长。

　　2017年下半年，查湃的工业级标准水下机器人产品经过一年多的打磨测试，面市发售。虽然对产品充满信心，但面对一个未知的国内市场和一个充满老牌对手的国际市场，付斌每天需要思考的问题是产品卖给谁，怎么卖……

　　她和联合创始人金莉萍决定，国内市场和销售渠道的开拓先从行业龙头入手、从有创新力的客户入手、从愿意尝试新技术和新的供应商的客户入手，实现零的突破之后利用领头羊效应，在各行业内利用口碑传播。国外市场开拓以B2B网上平台为基础，在阿里巴巴国际站和中国制造网设立店铺，开张销售。

　　没有任何现成的市场策略，没有引进任何销售“大牛”，也没有教科书式的步骤可以遵循，查湃就是先行者，付斌敢于成为“第一个吃螃蟹的人”。

　　被全球认可、被海工专家竖大拇指的自豪与成就感

　　今年7月，上海吴淞口64号灯浮附近水域，“顺强2”轮与“永安轮”发生碰撞，造成“顺强2”轮沉没，船上13人落水，其中3人获救，10人失踪。

　　上海查湃获知事故信息后，立即组织工程师和水下机器人“海峡二号”前往吴淞海事局报备，协助救援队开展救援。长江口江水混浊，污泥较多，下潜到28.8米，才找到沉船。查湃机器人“海峡二号”下水后，根据电子罗盘潜往沉船区域，寻找遇难者。

　　“由于水域环境复杂、水流湍急以及潜水员体能限制等因素，都很容易造成搜救工作的阻碍，尤其是水深28.8米的水下，更是有很大的安全风险。这种情况水下机器人通过高清摄像进行水下搜寻，完成定位目标等工作，明显比人工潜更高效更安全。”付斌说。

　　2017年9月，付斌迎来了上海市水上公安、蓝天救援队这样的优质客户。“10月开始与中交公路规划设计院合作，以水下机器人为载体，搭载各种传感器，为杭州湾跨海大桥、南京长江二桥的水下基础部分实施了专业检测服务，在探索水下检测服务方面摸索出了自己的道路和经验，极大地提高了危险水下环境中的生产作业效率，减少了潜水施工的风险。”付斌自豪地说。

　　“2017年，我们的团队还意外地获得了来自阿里巴巴国际站带来的国外行业客户，主要是挪威、荷兰、意大利、西班牙这些传统海工强国的水下工程作业需求，以及南美洲的三文鱼行业客户。”

　　付斌带领查湃全体创始员工从零开始，从处理每一封外贸客户询单开始，跟单、答疑、成交、包装发货，跟踪物流，直到收到客户满意的使用反馈邮件，查湃团队体会到的是中国工业级水下机器人走出国门、创收外汇、被全球认可、被海工专家竖大拇指的自豪与成就感。

　　“目前我们的团队完成了从0到1的过程。订单虽然尚不稳定，但我们看到了希望。”付斌希望，公司能够成为世界一流、国内领军的水下智能设备服务商。