对于很多人来说，这是一个极其陌生的词汇。丁留谦介绍，所谓冷涡，就是在高空旋转的冷性涡旋系统，中心温度比周边低，因此称为“冷涡”。冷涡暴雨，即由高空的冷性涡旋控制下形成的暴雨。

暴雨预警根据时段降雨量的大小分为四级，分别以蓝色、黄色、橙色、红色表示。丁留谦介绍，比如“黄色”、“橙色”和“红色”，一般是在恶劣天气已经影响本地，而且可能持续甚至变得更恶劣的时候发布。如非必要，人们应该尽可能留在安全地点直到信号解除，并做好意外发生的准备。

山洪一般由台风暴雨和强对流天气产生的局地短历时强降雨诱发，约占洪涝灾害死亡人数的70%，已成为继续减少洪涝灾害死亡人数的最大难题和瓶颈。丁留谦说，前期连续降雨、加上突发强降雨是诱发山洪灾害的主因。前期阴雨连绵和突发暴雨天气是山洪爆发的主要天气征兆，趴地或直接听到轰隆声响是山洪马上来临的重要征兆。

受气候变化、快速城镇化及城市热岛效应等的影响，暴雨后的内涝，已成为社会关注的重要问题。丁留谦认为，城市发生暴雨内涝时，低洼社区、下凹式立交桥、地下基础设施、危旧房屋等往往是受灾严重的对象，同时，无盖暴露的下水口及水中电线也宜造成人员伤亡，人员和车辆应尽量避开这些危险的地方。在雨季，市民应及时、密切关注降雨预报和暴雨内涝预警信息，预警发布后，尽量减少外出，外出要尽量避开易涝积水危险点和危险区，行车遇到积水点要切忌侥幸心理、不能盲目穿越，万一误入积水区导致车辆熄火，要赶快打开车门逃生，车里应备有破窗工具，以备积水较深、不能打开车门时，及时破窗逃生。