做了这么多年的碳纤维，获得了国家的认可，能够在国家的最高领奖台上领奖，我感到非常的荣幸，碳纤维是个世界级的难题，它的生产工艺难度很高，世界上能把碳纤维做好的国家也没有几个，我们要迎头赶上。很多科学家为了碳纤维的事业奋斗了几十年，我把碳纤维大规模的产业化，都是站在这些科学家的肩膀上，他们都是我的老师。我的专业不是碳纤维，我是搞机械制造的，我的特长在哪？我能把碳纤维规模化、产业化、工程化，让它大规模的生产。碳纤维的理论研究，是我们国家的科学家做出的贡献，我只是做了后期的工作。从另一方面看，能登上领奖台也是证明我国的碳纤维产业真正的开始成熟了，进入了一个新的历史阶段，未来更好的发展，做更大规模，更好的应用碳纤维上还要做很多的工作。现在我们国家的碳纤维需求量是很大的，我的下一个目标是扩大目前碳纤维的产量，满足需求。还将继续深度研究碳纤维的品种门类和不同的性能，碳纤维是材料领域皇冠上的明珠，希望能够真正把碳纤维普及到民用上。

碳纤维材料最大的性能就是在工程应用上它是没有塑性变形的材料，它强度高，模量高。举个例子，生产自行车的时候精度都会做得很好，但我们发现，金属材料做的自行车越骑越不好骑，因为金属材料会出现塑性变形，骑行过程中所遇见挤压碰撞导致的变形是无法自行复原的，一旦变形就不好骑了。碳纤维所做的自行车有自行复原的功能，大多数的体育比赛自行车都采用了碳纤维，用碳纤维做自行车，它不只轻，车骑了多少年以后还是会很好骑。应用在飞机上，飞机起飞降落的时候会出现一定的变形，这种变形不能是永久性的，碳纤维的性能可以满足这一需求。应用在卫星上，卫星正对阳光的一面温度高达一百多度，而背面则低至零下。在这种高温差的条件下，一般金属的热膨胀系数过高，会对卫星的整体结构造成损害，而碳纤维零部件热膨胀系数几乎可以忽略不计，避免了这种情况的发生。另外，碳纤维还有耐高温的特性，火箭发动机喷管都是利用碳纤维材料。过去，由于国内没有生产商所以不可能大量应用，随着国产碳纤维的批量投产，将来我国从军用到民用，碳纤维的运用范围会越来越广，将给我们的生活带来更大明显的变化。

我和碳纤维很有渊源，因为最初我做的机械设备是纺织机械，当年为很多化纤企业提供了设备，而碳纤维属于化纤范畴，所以我对碳纤维并不陌生。我们是从2002年开始调研这个项目到2005年的具体实施。碳纤维的制作需要很多个专业结合在一起，大的专业分类有20多种，有做机械、自动化、聚合、纺丝等等，仅仅靠做碳纤维工艺的其实是做不出来的，需要所有专业组织在一起。以前，国外的碳纤维厂家对我们进行设备封锁，我们直到现在也没看见过国外的同类设备，这么多年来，再多的困难、焦虑也从没打消我对攻克国产碳纤维这个世界性难题的信心。现在，我们通过大量技术人员的努力做出了领先世界的生产线。项目一次系统实验就需要一周的时间，耗资上百万，它并不像其他零部件，错了可以重做。像我们这样一个实力不是很强的企业，是支撑不下来的。这些年中国建材的大力支持，不断的投入资金，让我们完成了那么多次实验。我最钦佩的是中国建材的领导并不急功近利，他们能够理解碳纤维是一个高科技的难题，没有说，投资以后马上就要挣钱。实验初期，我们的技术人员都没有操作过这么大的工程系统，操作人员电源按钮都不敢轻易触碰，因为其原材料再聚合之前都是易燃易爆的，还带有剧毒，所以最初几天的实验按钮操作都是我自己按的，一步一步的摸索着进行，最长的一次连续七十多天没回家，都想不起回家。面对巨额的花费和大家付出的辛苦，我们心里感觉承担着国家的责任，必须挺过来。

现在我国的碳纤维在世界上也是领先水平，与西方国家最好的生产线没有什么差别，也许技术路线会有差异，但我们的产品不比国外同类产品差。现在碳纤维的工艺还有更大的空间等待开发，未来做出更好性能的碳纤维，将为我国很多方面的创新提供基础条件，例如，当下最为流行的无人机，大到战斗无人机，小到玩具无人机，大量的使用碳纤维。再有就是大量利用在高速机器人的机械手臂上，机械手速度快，定位准，这就需要降低其重量减少惯性，碳纤维产业的将为机械工业机械零部件生产提供保障。过去，我们国家没有大规模的碳纤维生产线，随着国产碳纤维的大批量投产和技术的成熟，将推动各行各业创新起到重大作用。