2026年，恰逢康明斯与东风合作四十载、东风康明斯成立30周年。在这个具有重要意义的节点，东风康明斯交出了一份亮眼的成绩单：上半年整体销量实现两位数高增长，非道路业务占比突破60%。其中，80%的非道路产品销往海外，成为拉动企业增长的第一曲线。

  在行业步入深度转型、新能源浪潮与存量博弈的双重压力下，东风康明斯为什么能走出一条截然不同的高质量出海路径？

东风康明斯智能工厂生产线

  “生态共享，聚力出海”，东风康明斯总经理曹永军的一句话，精准道出其三十年来沉淀的核心竞争力：双股东资源互补、优势加持、双向赋能，精准补齐纯本土企业与纯外资企业的出海短板，构建独有的体系化竞争壁垒。这也为当前动力行业全球化转型、合资企业价值重塑提供了关键思考样本。

  东风康明斯海外市场快速增长的底层根基，是区别于本土同行的多技术路线、多元化产品体系。经过三十年沉淀，企业搭建起3.9L至15L完整排量矩阵，可适配95%以上非道路应用场景，同时保有国内稀缺的机械+电控两套完整技术路线。分层化的产品布局，实现了全球市场精准覆盖：机械式低排放机型适配发展中市场低成本、易运维的核心需求，而高排放电控机型则满足发达市场严苛排放与高可靠性标准，形成全覆盖、高适配的产品竞争力。

  对细分市场的长期深耕进一步放大了产品竞争力。海外非道路动力市场品类分散、单品类体量小，竞争烈度更低，持续锤炼了企业多工况定制开发能力，累计服务500余家全球OEM客户，形成良好的抗周期缓冲垫。不同于本土企业扎堆国内主流工程机械赛道，东风康明斯提前布局全球细分市场，长期完成各国法规认证、搭建专属海外供应链，形成高客户粘性与定制化竞争优势。

  在这背后，康明斯的全球化基因，为企业出海筑牢了技术、品牌、服务的“硬支撑”。在出海初期，中国装备企业往往面临海外服务网络空白、品牌认知度低等痛点。依托康明斯在全球190多个国家和地区的服务体系，合资企业实现了全球统一联保与成熟的零部件供应链。这种“借船出海”的模式，既为整机出海提供了天然的敲门砖，又解决了海外客户对售后维保的后顾之忧，更降低了出海试错成本与运营压力。同时，康明斯在欧美等发达市场积累的严苛排放法规开发经验，使得合资企业能够迅速推出满足更高排放标准的旗舰机型，在高端市场与国际企业同台竞技。

  而来自另一母公司——东风的本土化产业赋能，解决了外资企业“水土不服”的核心痛点。东风拥有成熟且先进的制造和供应链体系，以及多年适配不同工况的落地经验。既可助力合资公司快速支撑国内市场迭代，也可借助其全球业务网络支持合资公司在海外的服务项目。

康明斯东亚研发中心

  另外，在武汉的康明斯东亚研发中心形成了“全球标准+本土场景”的独特研发模式：研发中心承接康明斯全球技术体系与开发规范，包括东风康明斯在内的国内合资公司，均可输出一线真实工况与客户需求，在此联动将复杂场景经验转化为标准化、可快速适配的工程方案。依托这套协同体系，企业可以以更低成本完成区域化定制：比如针对采棉机秸秆堆积自燃隐患，通过轻量化结构优化解决极端工况痛点；针对东南亚高温高湿、中东高粉尘等海外环境，快速完成散热、进气、可靠性专项升级。这种“一地一策”的敏捷定制能力，正是康明斯本地化研发对合资公司技术背书的一大核心优势，也是东风康明斯将中国场景优势、制造红利转化为全球产品竞争力的关键所在。

  在制造与供应链端，依托国家级智能制造示范工厂，柔性化、数字化生产模式，兼顾大批量量产与小众定制订单需求，适配全球碎片化市场。超高国产化率严控成本、提升供应链韧性，康明斯全球服务网与东风商用车海外服务网双向互补，形成了高密度、全覆盖的全球维保体系。

  面向未来，东风康明斯坚持稳健多元的技术布局，采取传统动力迭代与新能源储备并行路线。在持续优化柴油动力热效率，满足远距离、重载等高负荷工况的同时，布局混动、多燃料及电动化等多元技术，并适配包括氢气、甲醇、生物柴油等不同清洁能源，根据全球不同区域政策与能源禀赋择机落地，有效规避单一技术路线的市场风险，适配全球差异化转型需求。

  对于行业而言，东风康明斯重塑了新时代合资企业的价值内涵。合资企业不再是简单的技术承接者、生产制造者，而是可以依托双向资源优势，打造兼具全球视野与本土深耕能力的创新主体。这种发展范式，将为中国制造业从“产品出海”向“生态出海”“能力出海”的跨越，提供重要借鉴与参考。（吴晔）