仲冬节：连线南极中山站
“ 6月21日，北半球的夏至之日，也是南极洲最重大的节日——仲冬节。过了这一天，南极的极夜渐渐消失。仲冬节预示着一年中最黑暗、最难熬时期将要过去，光明就在眼前了。目前，我国第33次南极科学考察队19名越冬队员正在中山站坚守。极夜里他们的生活什么样？开展了哪些科研工作？现在，让我们实时连线中山站，看看战斗在暴雪极寒环境中的科考队员现在怎么样，听“南极人”聊聊过去和现在的故事。 ”
新华网视频连线南极中山站，科考队员们通过直播间的屏幕向我们讲解南极科考生活。
1984年出发，1985年首次登上南极大陆，作为当时南极科考的牵头单位，国家海洋局第二海洋研究所派出了28名科考队员。一批珍贵的照片也记录下了当年的故事，将时光带回了32年前。
作为参加过1989年南极科考的老队员，演员张国立在仲冬节来临之际，通过新华网向远在前方辛勤工作的科考队员们送上节日祝福看，祝大家身体健康，工作顺利，早日凯旋回国！
这几天南极中山站天气多变，风雪、晴天交替着。每天我都要去站区熊猫码头转一圈，看看码头边的海冰情况和外面的冰山状况，是否有水道通向冰山外的海面，可状况不容乐观。码头处的零碎浮冰又堆积起来，外面的冰山虽然每天在飘来飘去，但没有要远离的意思。平时欣赏这些千姿百态的冰山，让我们感觉到美丽壮观，但现在不肯离去，又让我们为卸货担忧起来。
再过三天，雪龙船即将到达中山站附近，要为中山站卸运四辆雪地车和300吨燃油，还有中山站整理的装满垃圾的集装箱要运往雪龙船带回国。车辆和集装箱一定需要小艇驳船才能运输，但首要条件一定要从码头通往冰山外有水道才行，目前来看困难重重。
去年冰山坍塌造成在熊猫码头装满垃圾的集装箱倒塌，集装箱、垃圾散落一地，经过一个多月队员们的努力，熊猫码头全部收拾干净，部分装满垃圾的集装箱重新堆放在码头上，只等小艇驳船运回雪龙船。前天队员们又把油罐至码头的输油管全部连接好，等待小艇为中山站输送燃油。现在是万事俱备，只等冰山漂移，能够留出一条水道。
（作者：第33次南极科考中山站站长 赵勇）
