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京张高铁于今日开通运营 复兴号智能动车组助力冬奥
2019-12-30 16:56:01 来源: 新华网
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  新华网北京10月30日电(陈延特)12月30日上午8点30分,首趟G8811次复兴号智能动车组从北京北站驶出,标志着京张高铁正式开通运营,也是中国第一条采用北斗卫星导航系统并实现自动驾驶等功能的智能高铁。该趟列车到达冬奥重要接待车站太子城站,是京张高铁支线崇礼铁路的终点,全程仅1小时4分,将为2022年北京冬奥会提供有力交通运营服务保障。

京张高铁首趟复兴号智能动车组G8811次列车。新华网 陈延特 摄

  铁科院集团公司机辆所副所长、研究员张波介绍,复兴号智能动车组在行车、服务、维修三方面都进行了智能化升级,如实现了自动驾驶、智能行车。他介绍,虽然实现了自动驾驶,但驾驶室里依然有司机,只是司机职能变了,精力主要侧重于故障应急处置,不仅大幅降低司机的身体负担,而且通过列车运行数据,进一步提高列车的节能指标和运行舒适度。

京张高铁首趟复兴号智能动车组G8811次列车。新华网 陈延特 摄

  据北京铁路局介绍,京张高铁是我国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网北京至兰州通道的重要组成部分,从北京北站引出,经北京市昌平区、延庆区,至河北省张家口市怀来县、下花园区、宣化区、桥东区,线路全长174公里,最高设计时速350公里,全线设北京北、清河、沙河(不办理客运)、昌平、八达岭长城、东花园北、怀来、下花园北、宣化北、张家口10座车站。高铁开通后,张家口至北京北站最快运行时间将由目前的3小时7分压缩至47分钟。

  据了解,崇礼铁路也于今日同步开通,该线是京张高铁的支线铁路,规划将进一步延伸至内蒙古锡林浩特,将服务于崇礼区居民出行、旅游资源开发和2022年北京冬奥会赛事。该铁路自京张高铁下花园北站引出,至崇礼区太子城奥运村,设太子城站,线路全长53公里,设计时速250公里。

京张高铁首趟复兴号智能动车组G8811次列车车内冬奥元素。新华网 陈延特 摄

京张高铁首趟复兴号智能动车组G8811次列车车内冬奥元素。新华网 陈延特 摄

京张高铁首趟复兴号智能动车组G8811次列车车内冬奥元素。新华网 陈延特 摄

北京北站恢复运营。新华网 陈延特 摄

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