台湾当局将两岸春节加班机与启用M503北上及连接线航线两件毫不相干的事情挂钩,严重损害两岸民众特别是台湾民众返乡过节的权益,严重背离广大游客及千万家庭的人道需求,是十分愚蠢的,也是不得人心的。
民航局发言人19日应询表示,经证实,台湾当局以大陆东航、厦航使用M503航线及其连接线为由,阻挠两航空公司共176班春节加班计划的批复。对这种罔顾两岸人员往来尤其是台胞返乡过节需求的做法,漠视两岸人民福祉,伤害两岸人民感情的行径,我们予以谴责。
台当局日前为就M503航线与大陆叫板,暂不核准行之有年的两岸春节加班机,大陆东方航空与厦门航空176班飞机、5万人次受影响。
台湾当局民航主管部门日前拒绝批准行之有年的两岸春节加班机,东航、厦航176班飞机恐无法成行。厦门航空和东方航空强烈呼吁,台湾有关部门能够关注旅客需求,顺应民意,为众多台湾同胞返乡过年提供便利。
国际航空运输协会负责人表示,M503航线已于2015年3月起投入使用,并不是新航线,其位置和设计符合国际民航组织(ICAO)文件并经过ICAO批准。该航线相关的运行技术措施和应急程序均已到位。
马晓光表示,作为M503航线衔接线的W122和W123航线在设计时,已和金门、马祖往返台湾航线保持了安全的间隔距离,不会对金门、马祖往返台湾航线安全造成影响。
国台办发言人马晓光31日在例行新闻发布会上应询表示,台湾当局进一步拿两岸交流开刀,执意升高两岸对抗,恶化两岸关系,必将遭到两岸同胞共同反对,也终将自食恶果。
马晓光表示,大陆启用M503北上航线及衔接线,是为缓解该地区航班快速增长压力,符合两岸同胞共同利益,其不涉及台湾的航线和航点,完全不存在单方面开通的问题,也不存在影响台湾飞行安全的问题。
围绕春节加班机的喧嚣,让世人看到台湾竟有如此当权者:出手就是政治权谋,步步都是精心算计。但是,选在春节这个特殊时刻惹是生非,尚未伤人先自损5万台胞福祉,台湾当局实在有些失算,不知接下来怎样收场。
无论后续事态如何发展,此次两岸春节加班机事件都足以成为两岸关系史上的一面“照妖镜”,让人对台湾当局的虚伪、无能与冷血看得明明白白。
由于台湾当局民航主管部门拒绝批复行之有年的两岸春节加班机,东航、厦航176个航班被迫取消,大陆各地台胞接受新华社记者采访时对台当局的做法表示痛心和愤怒。
台湾当局拒不核准大陆两家航空公司春节加班机的行径不仅给数万台胞回家造成不便,也引起了台湾旅游业者的不满。
日前听闻台湾当局民航主管部门拒绝批准行之有年的两岸春节加班机。多位台胞和岛内专家痛陈,台当局的做法罔顾人情、不负责任,令人愤怒。
台当局近日拒绝批准行之有年的两岸春节加班机,预计影响5万人次。此举遭到广大台胞和舆论痛批,大陆台商直斥台当局“丧心病狂”。
“两岸要相向而行,不要背道而驰。”全国台企联会长王屏生说,台当局对于此次两岸加班机的处理非常草率、任意用事,全然不顾及台商的权益,拿台商作为筹码要挟大陆,只会沦为彻底的输家。
针对台湾当局以大陆厦门航空、东方航空使用M503航线及其连接线为由拒绝批准两航空公司共176班春节加班计划,厦门航空、东方航空、中国航空运输协会等1月30日发表声明,呼吁台方勿拿民众权益作为筹码。
民航局发言人1月19日应询表示,对台当局罔顾两岸人员往来尤其是台胞返乡过节需求的做法,漠视两岸人民福祉,伤害两岸人民感情的行径,我们予以谴责。