寒夜“大会战”！京沪铁路昆山段全面开启“新线时代”

23日凌晨，京沪铁路昆山至陆家浜段4.71公里铁路改造工程下行线（上海方向）顺利完成新老铁路线之间的精准拨接，京沪铁路该段的运输能力，以及铁路桥下航道的通航能力都得到了提升。

拨接施工现场动用了500多名技术人员以及20多台机械设施，是京沪铁路长三角区段年内规模最大的一次施工。

在完成锯轨、线路拨移、回砟、起拨道等一系列程序后，工程人员成功把铁轨从旧有铁路桥拨接到净空更高的新铁路桥上。23日凌晨3点33分，第一辆上海方向列车顺利通过新轨。30天前，上行线（南京方向）已经提前成功拨接。至此，该区间双向铁路宣告全面开启“新线时代”。

此次新老铁路线拨接完成后，旅客列车可运行时速将从160km/h提升到200km/h，新铁路桥下方的航道通航能力，也从300吨提升到了1000吨。

新华社记者 李光正 摄制 张可心 江苏苏州报道。