记者跟踪的这批龙虾当天下午由大韩航空货机运往多伦多，经首尔中转后飞往上海。据世联食品公司总经理皮埃尔·伊夫·比兹安介绍，鲜活龙虾从哈利法克斯转运至多伦多，然后运往中国上海等地，一路上包括包装、清关以及转机在内，总共需要的时间为30至36个小时。皮埃尔告诉记者，当消费者拿到龙虾后，只要将绑在虾钳上的橡胶圈上的数字代码输入www.traceme.ca这个网站，就能立马找到所有关于这只龙虾的信息，包括何日出自哪个海域以及哪所渔船等。
该公司销售总监刘芸表示，加拿大龙虾全年每个星期通过空运的国际出口量大约平均在500吨，主要是通过多伦多、蒙特利尔、纽约、波士顿四大机场向全世界各地运输，“空运的仓位非常有限，运气好的时候可以订到海航或东航的直飞航班，否则只能通过第三国中转”。据她介绍，现在这个季节，仅以大韩航空为例，每周从哈利法克斯起飞的龙虾运输量大概是60吨至80吨，其中80％是转运往中国的。她认为，公司集捕捞、仓储、包装、货运、批发、送货于一体，全程掌控供应链，“让龙虾从大西洋海底以最快速度抵达中国普通百姓的餐桌。”
爱德华王子岛省渔业、水产和农村发展厅长罗恩·麦金利表示，从加拿大东部运往中国的鲜活龙虾每年增长迅猛，不过空运物流路线仍是一大障碍，东部各省政府正积极联手企业协会解决物流问题，措施包括在机场建立大型冷库，设立邮件订货服务台让中国买家直接从机场下单。可以确定的是，眼下这批龙虾们在离开大西洋不到40个小时之后，将出现在上海铜川路水产批发市场上，张牙舞爪。
在加拿大东部新斯科舍省哈利法克斯机场，工人在往货机上装载即将飞往中国上海的龙虾。新华社记者晏忠华摄
