新华社北京9月22日电　题：全球可持续交通高峰论坛共话交通发展未来

　　新华社记者戴锦镕、叶昊鸣

　　交通牵动产业链供应链，关系千家万户的生活。全球经济联系日益紧密、气候变化影响加深、新技术快速发展，交通可持续发展的内涵也正在不断丰富。

　　9月22日，以“可持续交通：人享其行、物畅其流”为主题的全球可持续交通高峰论坛（2026）在北京开幕，来自各国政府、国际组织、企业和学界的代表围绕务实合作、互联互通、绿色交通、人工智能、普惠服务等议题展开交流，进一步凝聚国际社会推动可持续交通发展合作的共识与合力。

　　“老挝正在努力实现从‘陆锁国’向‘陆联国’的转变。”老挝公共工程与运输部部长列莱·西维莱说，2021年底开通的中老铁路，正在改变老挝的交通版图。

　　随着中老铁路运输能力不断释放，人员往来和货物运输更加便利。截至目前，中老铁路在老挝境内累计客运量达到1590万人次，货运量达到2800万吨。

　　在不少发展中国家，交通基础设施既是经济发展的“先手棋”，也是区域产业链供应链的重要支撑。

　　肯尼亚的中肯合作项目不断完善蒙巴萨港连接内罗毕和内陆地区的铁路、公路运输网络；安哥拉推动铁路、港口、机场等基础设施加快衔接……交通基础设施正在从一条条孤立的线路，逐步织成覆盖区域的网络。

　　交通网络越织越密，绿色转型也越发迫切。

　　在肯尼亚，电动汽车加快融入日常出行。肯尼亚道路与交通部部长戴维斯·奇尔奇尔介绍，2022年至2025年，该国电动汽车登记数量增长约27倍。

　　越来越多国家开始探索从车辆、燃料到运输网络的全链条绿色转型。马来西亚加快港口的脱碳，建设绿色的航运走廊，推广船运替代燃料，同时推进铁路电气化和跨境智慧物流。

　　中国绿色交通加快系统推进。中国交通运输部部长刘伟介绍，截至今年8月，中国新能源重卡渗透率接近50%，城市公交新能源车辆占比超过87%，网约车新能源车辆占比超过93%；高速公路服务区充电设施覆盖率达到99.8%。

　　多元化的运输方式和更加完善的综合交通网络，为增强供应链韧性提供重要支撑。

　　人工智能、大数据等技术正不断拓展应用场景，从交通调度、物流运输、道路管理等方面，推动交通从“通得上”向“通得顺、通得快、通得聪明”转变。

　　“与世界相交、与时代相通”。刘伟表示，未来，中国将深化“人工智能+交通运输”创新应用，深化绿色交通技术交流与合作，积极支持国际绿色航运走廊联盟发展，共同推动全球可持续交通发展。