编者按：走在路上，跳到战壕里，新华社记者吕馨慧和她的同事们，用自己的脚步带观众回到了那段峥嵘岁月，在历史的现场还原和讲述中国人民的抗战故事。更重要的是，从忠诚、爱国、勇于牺牲的抗战精神中汲取到的力量，激励着媒体人记录时代风云、传承中国精神。

采访中的吕馨慧

    有人说，新闻是在书写明日的历史。我说，新闻也在抢救昨天的故事。2015年，为了纪念中国人民抗日战争胜利70周年，我和同事们重新踏上了当年的抗战路，从北到南，一直走到滇缅公路的中缅交界地，希望采访到更多的见证者，让世界记住二战东方主战场中国的故事。

    重走抗战路的过程中，我们看到了一些老照片，那些老照片里的年轻人，头发整齐，衬衣笔挺，他们有一个共同的名字——南洋华侨机工。抗战时期，近4000名华侨青年，放弃海外优越的生活返回祖国，支援抗战、开车运送战时物资。如今，全世界健在的南洋华侨机工只有11人，平均年龄超过90岁。

    在云南昆明，我们找到了这11人中的一位——97岁的罗开瑚。早在1939年，当绝大多数人还没有摸过汽车的时候，罗开瑚就开着各种车，驰骋在抗战生命线——滇缅公路上。

    罗老说，有一次，开车遇到日军轰炸，本可以丢下卡车像其他难民一样逃走，但他没有。想到车上还有成箱的机枪要为国运送，他就跳上大卡车一路躲避袭击，硬是闯过了“鬼门关”。当年，很多机工葬身在路上，连遗体都找不到。

    为了体验当年路途的艰辛，我和同事们特地来到滇缅公路南天门，这是最危险的路段之一。地面坑坑洼洼，又有碎石，汽车一过，尘土飞扬，几乎看不到前面的路。途中正好赶上下雨，雨后的路，泥泞得连车轮都拔不出。一侧是高山，另一侧是悬崖，让人心惊胆战。两车交会时最危险，路上就遇到了对面来的大卡车。为了平安错车，我们足足挪了半个小时。半个小时会发生什么？如果在70多年前，可能有日军的炸弹落下，可能感染疟疾，可能滑落悬崖。我们问罗老，您害怕么？罗老说：“从决定出南洋，我就没打算活着回去。”他说：“祖国危难的时刻，正是青年奋发效力的时机。”我从罗老身上感受到爱国的力量。

    在滇西，在至今保留完好的松山战役遗址，我和同事们穿过丛林，沿着五六十度的斜坡，登上海拔2000多米的松山主峰。71年前，中日两军在这里展开了一场鏖战。狡猾的日军设置的战壕、掩体和地堡遍布山间，就像蜘蛛网一样。拍摄时，为了让观众看得更直观，我跳下了战壕，如果里面没有陈年堆积的泥土和树叶，一米半高的战壕几乎能把我淹没。当地老乡说，当时中国军队伤亡惨重，因为士兵根本看不到敌人在哪儿，冷枪弹雨就射过来了，这像是空山中与幽灵的战斗。战斗整整持续了三个月，直到中国军队成功爆破了日军的地下主堡。松山上有一个山头后来改名叫“肉搏山”，就在这个小山头，战后清理战场时，人们找到了62对紧紧缠抱在一起烧焦了的尸体。阵地上，被咬掉的耳朵、被抠出的眼珠和被拉扯出的肠子随处可见。我们的中国士兵，当时面对的就是无数次这样艰苦卓绝的战斗。那时，我感受到英勇的力量。

在松山战役遗址，吕馨慧跳入战壕采访

    在湖南长沙，我们来到94岁老兵黄刚的住处。他说，当年还在上中学，他看到日本的飞机在头顶上嗡嗡地响，感觉就像骑在中国人头上撒野，他就背上斗笠，写上“铁血救国”，报名参军。当年多少热血青年，和黄刚一样，告别亲人，投笔从戎，慷慨赴死。铁肩担忠义，这是忠诚的力量。

吕馨慧（左）和摄像张爽（右）采访抗战老兵黄刚

    有人问，重走战场那么辛苦，你们非去不可么？我说是。与前辈们的牺牲相比，我们的付出微不足道。一个个地名、人名和战役名称，冰冷而遥远，只有走在这路上，跳到战壕里，我的感受才是真切的。走完滇缅公路只有1000多公里，但我们却走了2800公里。这多出来的1000多公里，我们都在没日没夜地寻找故事，寻找人。当年的见证者甚至他们的后人，都在以很快的速度“离开”我们。可能你想找的这个人恰好在半年前已经永远不在了。所以每一次采访，我们都是在抢救故事，抢救关于抗战的记忆。

    老兵、民夫、学者，还有抗日将领的后裔、为抗战英灵守墓的老人、支援军队的老百姓……我们采访了一百多位平凡的人，他们成就了一幅波澜壮阔的历史画面。

    这是一场全民族的抗战。70多年前，忠诚、爱国、勇于牺牲的中国人在为世界反法西斯战争而战；70年后，我们媒体人，则为中国的形象而奔走。我们不仅要让世界了解中国的抗战故事，更要让世界记住中国的抗战精神。这是新闻人的责任。

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