东海联合搜救演习--直播--新华网

[本网报道] 今日，“2005年东海联合搜救演习”将在洋山水域举行，海事、海军东海舰队、救捞、边防、海关等24个单位将共同参加这次联合搜救演习，参演力量共计各型舰船30艘、飞机5架（包括1架电视转播直升机），总参演人数近千人。这也是我国2004年制定和实施《国家海上搜救应急预案》以来举行的最大规模的水上综合搜救演习。 [08:36]

[本网报道] 上海阳山深水港，它距长江入海口30多公里，今天上午10点30分我国历史上规模最大的海空联合搜救演习就将在这片海域进行演习。这是首次对公众开放的一次搜救演习，邀请50名社会人士在现场今天观摩。 [10:09]

[本网消息] 从现场可以看到，现在现场是阴天，从气象部门了解到今天是阴有阵雨。最新消息，根据今天天气情况原计划参加演习的四架飞机可能不能够参加这次演习了。具体的演习方案将根据天气情况进行调整。 [10:11]

[本网消息] “海事31”是我国最大最先进的海事巡视船，担负着现场指挥的任务，现场30多艘船舶收到的每一项指令都是从这艘指挥船上发出去的。“海事31”作为排头兵充分展示中国海事系统的先进性和现代化的程度。“海事31”是今年2月份加入海事船艇序列的，它也是我国第一艘自行设计和建造的装备了直升机起降平台，直升机机库和飞行指挥塔等全套系统的海巡船。 [10:14]

[本网消息] 在这条船上对今天参加搜救的所有船舶都可以实现实时跟踪，具有世界上最先进的光电跟踪取证系统。“海事31”上的指挥员通过这套系统能够对这条船周边一定范围内的海域环境和目标船只做到360度全方位、全天候的监控。 [10:15]

[本网消息] “海铃号”是这次的模拟事故船只，这次海上搜救演习大部分都是围绕这艘船上展开的。一会儿爆炸起火的位置是在前甲板的第二个平台上，第二个平台是一个大货舱，大货舱下面是一个燃油仓，爆炸起火时，海员将会迅速到燃油仓下面进行隔离。在这个甲板上总共有6根大柱子，上面有很多电缆和缆绳，柱子还有一个很重要的作用就是通风。在开始着火有浓烟的时候，船员会首先冲到这些地方把通风口关闭，延缓火势。 [10:17]

[本网消息] “海铃号”从船长到船员，所有准备工作都已经准备就绪，包括船员要用的水龙头、灭火器以及所有的道具都已经准备妥当。 [10:18]

[本网消息] 目前现场的情况秩序井然，因为今天天气不是特别好，所以做了两手准备，一旦天气好转，指挥中心会把直升飞机调过来，两名排爆专家也会赶赴到这艘船上。所有工作人员已经准备就绪，等待演习开始。 [10:19]

[本网消息] “海巡21号”是我国海事系统最早装备的一艘大型巡视船，从2001年投入使用到现在，已经多次完成海上搜救和安全监管的重大任务。在今天整个演习中，它的作用是作为总指挥船兼观摩船。来自美国、俄罗斯、日本、韩国和东盟十国的观察员在内的各界嘉宾大约有300人，都可以在这里对所有参加演习的船只进行检阅。 [10:22]

[专家] 演练还是为了实战的需要。这次演习实际上要进行四方面的科目，四方面的科目在应对突发事件都是非常实用的。所以通过这个演练可以检验应急预案的可操作性。同时增强有关应对突发事件的相关单位，就是要投入到搜救的相关单位之间的协调性以及现场施救人员的专业素质。通过这样的演练，一旦出现突发事件，能够及时的作出反映，进行演练实际上是一个基础性的工作。通过演练工作，对提高搜救能力，应对突发事件能力，起到积极的作用。 [10:25]

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