新华社沈阳5月31日电 题：外企“研在中国”共享发展机遇

  新华社记者于也童、刘艺淳

  华晨宝马汽车有限公司近日迎来第700万辆整车下线。从2003年第一辆国产BMW汽车驶下生产线，到如今第700万辆整车下线，宝马在中国逐步建立起覆盖整车及动力总成制造、本土化研发及本地化供应链在内的完整体系。

  2025年7月，宝马在南京布局中国首个信息技术研发中心，聚焦人工智能、工业数字孪生、智能制造等前沿领域，为宝马全球业务提供技术支撑。至此，宝马在中国的研发布局已从产品本土化适配，跃迁至引领全球技术创新的前沿阵地。

  从“在中国生产”到“在中国创造”，宝马在华深耕历程折射出一个趋势：越来越多跨国企业将中国视为“创新策源地”。

  这是5月28日拍摄的华晨宝马第700万辆整车下线仪式现场。当日，随着一辆马年版红色BMW 3系汽车缓缓驶出华晨宝马铁西工厂生产线，华晨宝马汽车有限公司迎来第700万辆整车下线。 新华社记者 潘昱龙 摄

  数据印证了跨国企业持续加码“研在中国”。2025年，科学研究和技术服务领域实际使用外资占中国实际使用外资总额的近五分之一，占比已连续7年稳步上升。今年一季度，全国新设立外商投资企业13987家，同比增长11%；全国高技术产业实际使用外资同比增长30.7%。

  一系列研发中心和创新中心正加速落地，新技术快速落地应用，新产品快速推向市场……越来越多跨国企业将创新“大脑”扎根中国，共享发展机遇，共创美好未来。

  2023年在苏州投入运营的空中客车中国研发中心，正逐步将中国萌发的技术经验引入全球航空产业链。

  空中客车全球执行副总裁、空中客车中国公司首席执行官徐岗表示，该研发中心正为空客全球提供智能制造、清洁能源、未来客舱货舱、人工及具身智能等先进技术和解决方案，多个创新应用已有计划地向全球推广。

  4月14日，空中客车在苏州举行开业活动，宣布启用其在中国的研发中心。 新华社发

  2024年，在进入中国市场30周年之际，全球知名家电制造商博西家用电器集团正式在南京揭牌全球研发中心与中国家电人才中心。

  博西华电器（江苏）有限公司副总裁姚勇表示：“中国是全球创新的重要策源地，技术迭代速度非常快。将全球研发中心设在这里，真正实现了‘在中国，为中国，也为世界’。”

  “当我们将创新推向市场时，中国往往是首发和率先落地的市场。”西门子股份公司董事会主席博乐仁认为，中国已成为全球人工智能重要的创新中心之一。

  目前，西门子已在华构建起由20个研发中心及20多个数字化创新赋能中心组成的全方位生态体系。在不久前举办的西门子首届旗舰科技大会上，26款由中国团队研发的全新产品集中推向市场。

  西门子全球执行副总裁肖松透露，其中一款直流断路器的开发仅用9个月，比常规周期缩短了一半。这一“加速度”背后，是中国全工业门类、制造业规模与开放创新生态叠加形成的独特优势。

  跨国企业“研在中国”热潮的背后，是中国持续优化开放创新生态的不懈努力。

  德国博世集团在中国的智能出行业务，约70%来自与中国本土车企的合作。“超大规模市场、工程技术人才、坚实的产业基础以及对新技术的开放态度，都在中国形成了独特的协同优势。”博世集团董事会主席史蒂凡·哈通说。

  中国国家发展改革委国际合作中心主任吴红亮说，中国将着力营造具有全球竞争力的开放创新生态，支持外资企业在华设立全球或区域研发中心、各类开放式创新平台。庞大的应用场景将为外资技术提供试验田，加速商业化落地。

  “我们正通过更深入的本土化及智能制造，加速迈入一个全新的时代。”华晨宝马总裁兼首席执行官宝思齐说。