9月21日,随着盾构机“沧渊号”平稳完成5334米掘进作业,海太长江隧道左线盾构安全通过隧道最低点。时隔右线隧道攻克该点位掘进任务4个月,左线成功闯过这一高风险关键区段,标志着海太长江隧道实现双线通过隧道最低点。
海太长江隧道工程北起南通海门区,南至苏州太仓市,线路全长39.07公里,其中左线盾构段总长约9327米。该项目建成后对优化长江干线过江通道布局,提升过江交通支撑能力和服务水平等具有重要意义。
记者:毛俊
摄制:宋水杰
新华社音视频部制作
【纠错】 【责任编辑:赵文涵】
9月21日,随着盾构机“沧渊号”平稳完成5334米掘进作业,海太长江隧道左线盾构安全通过隧道最低点。时隔右线隧道攻克该点位掘进任务4个月,左线成功闯过这一高风险关键区段,标志着海太长江隧道实现双线通过隧道最低点。
海太长江隧道工程北起南通海门区,南至苏州太仓市,线路全长39.07公里,其中左线盾构段总长约9327米。该项目建成后对优化长江干线过江通道布局,提升过江交通支撑能力和服务水平等具有重要意义。
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