新华社北京10月30日电（记者王悦阳）国家能源局等四部门10月30日对外发布《关于促进燃气轮机创新发展的指导意见》提出，到2030年，我国燃气轮机自主创新能力显著增强，基本满足国内分布式能源和海上油气平台用燃气轮机、油气长输管道压缩机等发展需要，重型燃气轮机发电试点应用取得阶段性成效。

  燃气轮机被誉为装备制造业“皇冠上的明珠”，是保障能源安全的大国重器。近年来，我国燃气轮机自主化进程明显提速，已初步构建涵盖燃气轮机设计、制造、运维服务的全产业链能力。

  “当前，随着全球数据中心电力供需缺口不断扩大，燃气轮机产能呈现紧缺态势，主要燃气轮机厂商均已排产至2030年以后。”国家能源局市场监管司副司长王云波说，这对我国燃气轮机产业来说，既是机遇，更是挑战。

  一方面，能源保供和绿色转型有需求，分布式能源、海上油气生产平台等应用场景对自主化燃气轮机的需求将持续扩大，氢氨醇等产业快速发展，为燃气轮机打开新的应用空间；另一方面，国际市场有窗口，海外电力基础设施和AI数据中心建设的提速，为自主燃气轮机“走出去”提供了广阔市场。

  把发展机遇转化为产业优势，意见聚焦研发设计、装备制造、协同创新、试点应用、政策保障等全链条环节，系统部署了16项重点任务。其中提出，加快提升新型燃料适应性，加快绿色氢氨醇燃料在燃气轮机领域的技术攻关与试点应用，构建多燃料灵活兼容的技术体系；支持创新发展和首台（套）应用，依托能源项目建设推进自主燃气轮机试点和推广应用，通过商业模式创新提升自主燃气轮机项目经济性。

  王云波表示，国家能源局将强化应用导向，依托能源项目建设，以试点应用促进燃气轮机迭代升级，力争到“十五五”末，推动3至5个型号自主重型燃气轮机落地应用，全面提升产业链自主可控能力，为能源强国建设提供有力支撑。