中国水电基础局有限公司（简称“水电基础局”）成立于1959年，作为中国电建集团核心成员，拥有水利水电工程施工总承包特级资质等15项顶级资质，业务遍布全球30多个国家，曾参建三峡围堰、南水北调等重大工程，累计获得国家科技进步奖15项、专利489项。  

  运输船只经过京杭大运河和淮河交汇处。

  2024年2月，水电基础局联合体中标淮河入海水道二期淮安枢纽项目，这项国务院172项重大水利工程之一，总投资17亿元，是江苏省历史上投资最大的单体水利工程。工程需在一期15孔立交地涵北侧扩建30孔新地涵，形成总长45孔的“上槽下洞”立体结构。建成后，泄洪能力将从2270立方米/秒跃升至7000立方米/秒，洪泽湖防洪标准由百年一遇提升至三百年一遇，惠及淮河流域2000万人口、3000万亩耕地。

  2024年11月，水电基础局联合淮安市交通执法支队、苏北航务管理处成立“淮水安·安全同行”党建联盟。联盟定期开展党课进工地、党员上岗查隐患等活动，组织劳动技能比武和施工劳动竞赛。在党建联盟帮助下，项目顺利完成淮河截流和京杭大运河截流两大施工节点目标。

  截至2024年12月，工程已完成导航明渠75%建设量，临时航道试通航成功。展望2028年全面竣工时，45孔地涵将横跨运河，京杭大运河航槽拓宽至91米，年增货运量相当于每日减少7000辆重卡通行。这座用科技与匠心浇筑的丰碑，诠释了新时代水利建设者“硬实力”与“软温度”的融合之道。

  据介绍，淮河冲积层以厚砂层、砂礓层为主，施工中槽孔塌孔风险极高。55米深、0.6米厚的地下连续墙需在280天内浇筑10万方混凝土，墙体18处锐角转角施工难度大。作为江苏省最深地连墙，垂直度控制成为关键，项目团队将标准从4‰提升至1‰。

  项目投入4台国际领先的液压抓斗，配备高精度传感器和自动纠偏系统，55米深槽孔垂直度最终控制在0.9‰。团队联合河海大学研发国内首个地连墙施工数字孪生系统，通过200多个传感器实时同步数据，转角部位质量合格率达100%。针对厚砂层施工，自主研发智能化制浆系统，月处理泥浆6000立方米，实现废弃浆液零排放。创新采用"三抓成槽法"，单槽施工时间从72小时压缩至42小时，效率提升40%。（韩倩倩 程辽辽）