近日，由山东省路桥集团有限公司(下称“山东路桥”)自主研发的首套履带式顶推设备，成功完成京台高速改扩建黄河特大桥主桥钢箱梁最大跨度70m的顶推施工。

  山东路桥在京台高速改扩建项目中，以智能建造为指导，为黄河特大桥主桥安装施工，其自主研发的履带式顶推设备集成了多项先进技术，具有以下特点：

  一是可循环稳定连续顶推，顶推效率比行业内常用设备提升50%以上；二是实时自动检测、平衡受力，始终保持受力明确可控，实现顶推过程中钢箱梁底面无损伤、变形，保证安全的同时，大幅提升施工质量；三是采用液压系统多点同步控制技术，达到油缸同步误差≤0.5毫米，提高顶推姿态稳定性；四是开创性地运用差速技术，实现顶推过程中桥梁轴线动态自动纠偏；五是通过北斗定位与多传感器参数融合，研发数据采集与传输系统，结合自适应智能算法，实现实时高精度位姿监控、监测、控制及信息管理，提高成桥线型精度。

  目前，该设备已申报国家专利9项，现获批专利4项，包括小型化履带式滑动装置、履带式推进机构、履带式顶推设备、履带式顶推系统V1.0（软件著作）。

  山东路桥将持续聚焦科技创新赋能企业发展，坚持以自主研发推动产品迭代升级，将设备制造与工程建设紧密结合，全力打造以创新驱动的现代化施工企业。（王海军）