追记海军工程大学舰船工程系董文才教授

董文才（左三）在医院期间与学生交流。刘薇 摄

    “学生就是我事业的延续”

    高速艇是时速在60公里以上的舰艇。影响舰船航速的主要因素是水的阻力，而空气密度只有水密度的八百分之一，如果能够在运动船体的外表面和水面间形成气层，将大大减少舰船的阻力，提高航速。因此，如何通过气层减阻提高航速成为各国舰艇专家攻关的方向。

    董文才在导师郭日修教授的指导下，经过理论研究与大量的模型试验，在国内首次完成了气层作用下高速艇强制自航模型试验研究，建立了在气层影响下高速艇模型和实艇阻力的计算方法，提出了气层减阻率的影响因素和确定方法，建立了高速艇饱和气流量时的阻力计算方法。同时，还掌握了实艇阻力减少25%的工程实现方法。董文才在此基础上撰写的论文获得全国优秀博士学位论文奖。

    “董文才身上有郭日修教授的影子。”舰船工程系王洪建政委说。1950年，正在清华大学执教的郭日修放弃相对优厚的条件，响应国家号召，携笔从戎，来到海军工程大学，培养了一批批海军急需人才。如今，董文才接过接力棒，倾心培育英才，始终把教书育人作为事业之本。平日生活中，他非常随和，但在治学上非常细致严谨，要求学生精益求精。

    现任海装广州局驻某军代室的许勇，2008年3月考入海军工程大学，师从董文才教授，撰写博士论文时，他遇到了极大的困难，想用前人的方法进行理论计算，然后结合试验研究完成论文。

    “你的想法明显就是想混个学位证书，不是真正的搞研究！”一向和颜悦色的董文才变得异常严肃，当即否定了许勇的想法。

    在董文才的悉心指导下，许勇逐步理清了思路，于2010年春节前夕完成了论文。2010年正月初六，他拿到导师批阅后的论文惊呆了：80多页的正文，每一页导师都写上了密密麻麻的批注，这些批注中既有导师自己的推导和验算，也有就一些问题的修改建议，甚至连文中的错别字、图表中标示错误的符号他都指了出来。

    2015年9月下旬，董文才病情恶化住进了广州军区总医院。这时，他即将毕业的研究生邓磊的一篇论文遇到了瓶颈。董文才知道后，让邓磊带上论文立刻到医院找他。

    那天，董文才的手臂插着导管，咳嗽严重。他不顾医生“噤声”的反复嘱咐，一边咳嗽一边指导，断断续续讲了近一个小时。晚上8点多，已离开的邓磊接到导师的电话。一阵剧烈的咳嗽之后，董文才用虚弱的声音告诉他这条船特有的反常现象在哪里，一定要重点分析。原来，邓磊走后，董文才又把论文仔仔细细看了两遍，又发现了一个漏讲的问题。

    “都说儿女是父母生命的延续，可董文才把学生看得比他亲生儿子还重。他只要有一丝力气都要用在学生身上。”董文才的爱人说。

    患病后，董文才一边积极地与癌魔抗争争取时间，一边争分夺秒地培养学生。每次住院他都让护士在床前加一张书桌，把病房当办公室，期间指导了2名博士、8名硕士毕业论文的撰写和修改，让事业在学生身上得以延续。

    “答辩怎么不早告诉我，我们说好的，你们的答辩我一定要去的。”2015年12月28日，当董文才得知王慧婷等4名硕士研究生通过答辩时，既高兴又不无遗憾地说。

    “您就安心养病，一些基本问题师兄们都能解决。”王慧婷告诉导师，“每当我抱怨改动太多，他们都会说，如果是教授改，改动肯定会更多！”

    2016年元旦上午，董文才再次陷入昏迷。不到5天时间，他的家人两次收到病危通知书。他的几个学生轮流陪护，24小时不间断。

    “他们照顾董教授甚至比儿女照顾自己的父母还要仔细，可以想象董教授对学生有多好。”这份师生情让值班医生袁志超感动不已。

    2016年1月11日，离董文才去世整整一周。这天，在海军工程大学研究生毕业典礼上，董文才的5名研究生一起顺利毕业。

    “他用双手轻轻捧着我的脸庞抚摸，用尽最后一丝力气握紧我的手。”身着硕士学位服、手捧毕业证书的邓磊又想起了与导师见最后一面时的情景，“虽然他已经说不出话来，但是从他的眼神中我读到了父亲般的慈爱，从他紧握的手中我感受到了留恋和嘱托……”