车辆正在经过那瓦特库利-喀拉提乌桥梁。新华社记者 黄海敏摄
新华网马纳尔半岛（斯里兰卡）9月1日电（记者杨梅菊）在斯里兰卡，从最北部贾夫纳到西北马纳尔半岛途中必经一段海上路桥（那瓦特库利-喀拉提乌），这段由海上拱桥和柏油道组成的路段堪称“斯里兰卡最美”。抬眼望去，笔直的黑色公路在蓝色的大海和蓝色的天空之间延伸向远处，壮阔得无以复加，两侧的白色路灯则为这世界尽头般的孤绝平添几分温柔，行过这段入海公路，便进入由中国港湾修建的南北向A032公路。
全长67公里的A032公路设计车速为70公里/小时，是中港斯里兰卡北部道路改造与基建恢复项目（NRRP）的一部分，该项目位于斯里兰卡西北部地区，靠西北海岸线，起点纳瓦特库利（Navatkuli）距离贾夫纳市约14公里，终点普特拉姆（Puttalam）距首都科伦坡约130km，其中A032连接了贾夫纳和马纳尔，而B379和B403则连接了马纳尔和普特拉姆。
在改造和基建恢复之前，这条沿贯穿普特拉姆到贾夫纳的斯里兰卡国家级公路，曾经损坏严重，道路有10多公里路面标高较低，雨季几乎与洪水面相平甚至被淹没，而涵洞和砼桥状况很差，多数不满足过水要求。项目动工时，该路段仍属于军管区，周围难民虽已分流完成，但沿线有少量难民建造的简易住房，且排雷工作尚未完成，而B379所处的韦尔帕图（Wiloattu）国家森林公园区域内，更是属无任务，周围有大象、鳄鱼等危险动物，下午四点之后便不准进入，加上当地资源匮乏，建设条件可谓极为艰险。
尽管如此，总长度在180公里的项目依然如期保质保量完成了。如今，A032及B379和B403已经成为一道处处美景的西海岸交通要道。值得一提的是，除了沿途能无限的海天风情之外，马纳尔到普特拉姆段还从南至北穿越了韦尔帕图国家森林公园，更成为旅行路线开发的不二选择。唯一美中不足的是，公园区路段最终因政府原因没有施工，只作了原土路面简单修整，会导致车行颠簸缓慢，但从保护环境和野生动物的角度确是必然。
