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　媒 体 评 说
· 擎天柱与通用：巨人可以倒下 也可以涅槃重生 ... 07-02 10:39
· 减免1.8——2.0升购置税是个伪命题？ ... 07-02 08:19
· 新能源准入规则实施 破局还是画地为牢？ ... 07-02 08:15
· 记者观察：仰融重振汽车帝国迈不过的机会门槛 ... 07-02 07:28
· 张毅专栏： 海外抄底抄什么？ ... 07-01 08:50
· 汽车企业 履行社会责任不是赶时髦 ... 07-01 08:47
· 媒体评说：宝马公车风波 这个，能不能有？ ... 06-29 09:10
· 车坛大事半年盘点 各项“大奖”逐个颁 ... 06-29 08:49
· 宝马进政府采购目录遭热评 取消目录又如何 ... 06-29 07:59
· 细数汽车产业十大变化 车市进入强强对话时代 ... 06-29 07:54
· 华晨成国内汽车重组的“香饽饽” 差得不是钱 ... 06-29 07:35
· 记者观察：市场的冬天也是消费者的春天 ... 06-25 07:06
· 张毅专栏：吉利购沃尔沃胜算几何？ ... 06-23 16:31
· 销量和人气明显往下掉 6月车市要退烧？ ... 06-23 07:58
· 中高级车市场占有率下降 车市被指伪增长 ... 06-23 07:26
· F1生死失速 汉密尔顿和巴顿谁更厉害？ ... 06-22 10:23
· 一周谈：中高级车市场的“运动革命” ... 06-22 08:20
· 公务车只要符合标准 选宝马有啥不正常？ ... 06-20 08:43
· 记者手记：新能源汽车的梦想与现实 ... 06-19 07:56
· 车市风云突变 做多还是看空 6月会否成车市拐点 ... 06-18 08:31
· 媒体评说：谁成了新能源汽车发展的绊脚石 ... 06-18 08:17
· 记者观察：为什么惹众怒的总是“宝马” ... 06-18 08:00
· 张毅专栏：四川腾中遭遇信任危机 ... 06-16 10:16
· 新闻评论：通用巨轮倾覆 上海通用巨人受内伤 ... 06-16 08:31
· 纸上谈车：豪车？官车？宝马品牌的新身份 ... 06-16 07:45
· 悍马的品牌价值不容小觑 并非一钱不值的破烂货 ... 06-16 07:20
· 1979-2009汽车重组十大失败案例:生存还是死亡? ... 06-15 08:33
· 2009年中国车市中盘解读：09车市增产易增收难 ... 06-15 08:13
· 一周谈：“雅阁、凯美瑞”神话的落幕 ... 06-15 08:11
· 新闻分析：探究汽车巨头通用没落的根本原因 ... 06-15 07:18
· 南辰观察：公车采购要体现公车改革导向 ... 06-15 07:03
· 张毅专栏：腾中收购悍马或是一场闹剧 ... 06-10 10:20
· 菲亚特成了小鱼吃大鱼的大赢家 ... 06-12 09:11
· 车市“拐点”引争论 “汽车第三次浪潮”来临? ... 06-12 09:09
· 海外抄底的尴尬：民企欠实力Vs国资怕失败 ... 06-12 09:06
· 商用车复苏冀农村市场 盈利颓势能否扭转尚待观察 ... 06-12 08:47
· 门外车谭：菲克重组，技术换资本的经典案例 ... 06-11 10:53
· 安定车谭：奔驰的新能源路线图 零排放的目标不变 ... 06-11 08:40
· 记者观察：丰田章男的伯乐精神与丰田中国的变局 ... 06-11 08:33
· 全球车坛群雄逐鹿 通用轰然倒地之后谁是老大？ ... 06-10 07:36
· 破产为何也成保护手段？要在竞争中炼"钢筋铁骨" ... 06-09 08:57
· 评：好东西不会轻易卖!收购悍马是一次国际玩笑? ... 06-09 08:45
· 新闻评论：世界需要一个全新通用 ... 06-09 08:23
· 生活观察：利好政策刺激下 西部车市“跑步前进” ... 06-09 07:21
· 南辰观察：海外并购 购什么、怎么购比抄底更重要 ... 06-09 07:19
· 悍马被称为通用"最毒资产" 光注资不能变"良驹" ... 06-08 08:29
· 一周谈：当“破产重组”遭遇“破产” ... 06-08 07:29
· 记者观察：“越野之王”缘何沦为“弃儿” ... 06-06 08:45
· 媒体评说：收购悍马未必收获强悍 ... 06-05 08:02
· 用足用好汽车家电“以旧换新”政策 ... 06-05 07:29
· 媒体评说：腾中购悍马 汽车人版《潜伏》？ ... 06-05 07:24
· 媒体评说：中资企业收购悍马的几种商业风险 ... 06-05 07:21
· 腾中重工收购悍马：战略合作还是一幕“双簧” ... 06-05 06:54
· 四川一民企跨国收购悍马冲动还是机遇？ ... 06-04 15:12
· 张毅专栏：汽车企业的社会责任 ... 06-04 13:58
· 香车美女天生一对 汽车广告别有洞天 ... 06-04 10:11
· 安定车谭：通用破产的前车之鉴 ... 06-04 08:31
· 记者观察：通用难改资本导向型发展模式 ... 06-04 08:24
· 媒体评说：“奥巴马汽车”不是美元可以拯救的 ... 06-04 09:00
· 通用破产保护引发全球汽车业格局大洗牌 ... 06-03 10:23
· 媒体评说：通用汽车 老战士从来不死 ... 06-03 08:27
· 通用汽车破产保护为中国企业退市带来启示 ... 06-03 08:15
· 经济随笔：“通用神话”击得粉碎 警钟为谁敲响 ... 06-02 07:27
· 媒体评说：通用破产是对“做大迷梦”的终结 ... 06-01 09:15
· 南辰观察：全球汽车业版图将如何变化 ... 06-01 07:10
· 新闻分析：国际市场油价缘何大幅上涨 ... 06-01 07:06
· 经济札记：通用驶上破产保护快车道 ... 05-31 06:54
· 我国汽车行业大企业与世界一流企业还有多大差距 ... 05-27 07:26
· 汽车&童趣 儿童安全时时不能忘记 ... 05-26 08:09
· 汽车评论：汽车小型化是趋势 ... 05-26 07:58
· 纸上谈车：广汽集团收购湖南长丰 完美联姻？ ... 05-26 07:50
· 各方剖析汽车、家电“以旧换新”新政 ... 05-22 07:20
· 惠民生扩内需降能耗 汽车以旧换新举措一举多得 ... 05-21 07:03
· 安定车谭：Smart 两个人的灵动世界 ... 05-21 07:41
· 记者观察：国内车企重组大潮还远未到来 ... 05-21 07:36
· 纸上谈车：CR-V依然偷着乐 对RAV4一声叹息 ... 05-19 08:15
· 媒体评说：两个中国市场外行会变成一个中国通吗 ... 05-19 07:22
· 记者观察：车市4月销量“井喷”原因多 5月迎大考 ... 05-18 10:28
· 一周谈：中国车市还有多少个众义达 ... 05-18 07:25
· 增产不增收不是大排量减税的理由 ... 05-14 09:37
· 门外车谭：新领驭 披着狼皮的羊 ... 05-12 08:45
· 张毅专栏：振兴汽车产业需要良好舆论环境 ... 05-12 08:41
· “克菲配”再陷合资困局 共寻中国合作伙伴 ... 05-12 08:33
· 世嘉三厢能否成为下一个冲量者？ ... 05-12 08:30
· 纸上谈车：菲亚特汽车的“大梦想”命题 ... 05-12 08:23
· 媒体评说：被"产销两旺"蒙蔽的汽车业中国式危险 ... 05-12 08:08
· 一周谈:奢侈品将成为西方汽车工业的归宿 ... 05-11 07:16
· 南辰观察:车企自主创新才能打破核心零件垄断暴利 ... 05-11 07:05
· "拐点论"重现 中国汽车业触底回升能"红"多久? ... 05-08 08:08
· 什么吞噬了2008年汽车业利润？ ... 05-08 08:14
· 一汽丰田：RAV4要建构城市SUV新格局 ... 05-07 08:11
· 弱弱联合 菲亚特与克莱斯勒谁拯救谁 ... 05-07 08:09
· 记者观察：克莱斯勒需要清理的不只是债务 ... 05-07 07:36
· 安定车谭：200万辆，大众实干通用忽悠 ... 05-07 07:32
· 媒体评说：美国汽车巨头克莱斯勒“倒下”的利弊 ... 05-05 08:19
· 高端访问：中国高档车市场前景广阔 ... 05-04 13:12
· 克莱斯勒破产案对中国业务影响几何？ ... 05-04 10:11
· 记者观察：雷诺汽车在中国市场翻身前兆 ... 04-30 08:36
· 安定车谭：菲亚特中国新婚何时揭盖头 ... 04-30 08:24
· 媒体评说：美国政府为什么逼通用破产？ ... 04-28 08:22
· 上海车展：自主品牌地位提升 合资品牌战线收缩 ... 04-28 08:10
· 汽车杂谈：车展为什么不让卖车 ... 04-27 07:17
· 南辰观察：鼓励私车消费不能松劲，更不能折腾 ... 04-27 07:16
· 南辰观察：上海车展 印证信心 看到希望 ... 04-21 07:40
· 南辰观察：国际汽车巨头的瘦身与自主品牌的膨胀 ... 04-20 06:50
· 媒体评说：车展告别疯狂预示消费走向理性 ... 04-16 07:49
· 中国汽车企业 “亮剑”最需要什么？ ... 04-15 09:03
· 销量不振缘因两大弊病 高端小车遇春乏 ... 04-14 08:30
· 媒体评说：中国汽车 被金融危机遗忘的角落？ ... 04-14 07:35
· 媒体评说：中国汽车市场终会走向“不加长” ... 04-13 08:37
· 一周谈：中国车市产销量齐涨能够持续多久 ... 04-13 07:26
· 南辰观察：民营车企如何逆势而上 ... 04-13 06:51
· 南辰观察：和谐社会要保护汽车家庭的权利 ... 04-05 16:13
· 专访大众董事长:中国市场和德国本土市场同样重要 ... 04-03 16:25
· 记者观察：瓦格纳适时退隐体现大将风度 ... 04-02 08:09
· 国际车展风光不再 上海车展点燃复苏希望 ... 03-31 14:06
· 综述：美汽车巨头整改计划被否　不排除破产可能 ... 03-31 13:55
· 一周谈：受金融危机影响 豪华车厂抱团取暖 ... 03-30 07:58
· 政策解读：汽车振兴 底气从哪里来 ... 03-29 08:37
· 全球汽车版图酝酿大变革 中国车企不宜"出海"抄底 ... 03-27 07:51
· 百万车主涉嫌违法？再谈北京限行法律依据 ... 03-26 08:54
· 记者观察：大排量豪车滞销背后的商业利益 ... 03-26 07:48
· 四大集团兼并重组 中国汽车业将现新格局 ... 03-25 07:52
· 国内车企重组的春天到来了吗? ... 03-25 08:35
· 媒体评说：奇瑞汽车 试一试才能知道输赢 ... 03-24 07:53
· 汽车评论：自主品牌的春天真的来临了吗？ ... 03-24 07:14
· 一周谈：马自达在中国汽车市场的冰火两重天 ... 03-23 09:41
· 媒体评说：车市复苏“声声慢” 不必急于求成 ... 03-20 09:04
· 广菲联姻：中国汽车企业不再仰人鼻息 ... 03-19 08:10
· 记者观察：靠伪新车占领市场注定要失败 ... 03-19 07:32
· 全国首开先河的“拼车”新政为何无人理睬 ... 03-18 09:00
· 经济危机对中国汽车进入欧美市场是个机会 ... 03-18 08:57
· 媒体评说：少数车企受益的汽车下乡是否公平 ... 03-18 07:47
· 媒体评说：汽车厂商“召回秀”是一种误读 ... 03-17 09:07
· 汽车下乡五千补贴嫌少 部分车企自掏腰包追加补助 ... 03-16 15:31
· 一周谈：加长车反映出非理性消费心态 ... 03-16 07:30
· 财经观察：2009年中国车市能否借两会提速 ... 03-15 08:20
· B50正式下线 一汽奔腾发展进入新阶段 ... 03-10 07:16
· 奇瑞贴牌出口 “DR”化的机会与隐忧 ... 03-09 07:26
· 昊锐登上新车目录 斯柯达品牌力依旧薄弱 ... 03-05 08:46
· 记者观察：汽车市场已首先传出回暖信号 ... 03-05 07:43
· 媒体评说：再说公车应优先采购自主品牌 ... 03-04 07:31
· 纸上谈车：车企重组不能想干就干 ... 03-03 08:28
· 媒体评说：关于汽车产业重组的几点忧虑 ... 03-03 08:01
· 政策利好频出 09年谁将傲立汽车业并购潮? ... 02-27 08:05
· 车企重组：两个土豆相加能变成一个大土豆？ ... 02-27 08:08
· 媒体评说：汽车降价是救心丸？三刃剑？ ... 02-27 07:59
· 记者观察：汽车集团重组需“有形手”强力推进 ... 02-26 12:34
· 消费结构调整还需加把火 小排量热销是个"伪命题" ... 02-26 09:18
· 有悖发展观 自主车企声讨“时机论” ... 02-26 09:15
· 海外并购“看上去很美” 收购海外品牌仍须谨慎 ... 02-25 09:39
· 门外车谭：小卫星，五十年前的中国微轿 ... 02-24 13:34
· 汽车厂商“跑马圈地”成达摩克利斯之剑 ... 02-24 08:43
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· 通用将危机踢向全球 欧洲各国政府不买账 ... 02-23 07:34
· 南辰观察：汽车产业政策为何需要“升级” ... 02-23 07:09
· 1.6L大享利好 1.8L狭路求生 新政对车市影响渐显 ... 02-20 07:39
· 海外收购谨防“看上去很美” ... 02-20 08:47
· 媒体评说：汽车产业 调整与振兴一样重要 ... 02-20 07:13
· 振兴汽车产业 管理部门要放下“本位主义” ... 02-19 09:55
· 奥巴马汽车新政迈出第一步 ... 02-19 09:54
· 跨国收购 中国车企要防范“有胆无脑” ... 02-19 09:53
· 车评：现代汽车销量在美国逆市增长的启示 ... 02-19 07:54
· “买断销售”能否成为救市法宝？ ... 02-18 14:05
· 汽车企业跨国并购谨防“消化不良” ... 02-18 14:00
· 支持自主品牌绝不能“空挡溜车” ... 02-18 08:56
· 自主品牌扎堆出新车 专家建议应重视产品定位 ... 02-18 08:55
· 车市热销延续到二月份 救市新政难再出 ... 02-18 08:51
· 一季度政策带火　二季度新车添柴 ... 02-18 08:49
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