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相关评论 汽车频道
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南辰观察:北京限行、抑车不能忽视的"四大前提"
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2008-09-29 08:22:35
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南辰观察:高品质两厢车市场后劲渐显
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2008-08-11 08:32:19
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面临三大挑战 下半年国内车市形势严峻但仍会增长
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2008-08-11 08:29:50
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记者观察:雪佛兰品牌的“全球”再造之路
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2008-08-11 08:41:17
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精灵、熊猫官司尘埃落定 “家门口”胜诉有隐忧
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2008-08-06 08:55:12
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结束概念炒作 混合动力君越走出了第2条路
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2008-08-05 13:19:05
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起亚品牌仍需完善 进口高端SUV霸锐前景尚未明朗
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2008-08-05 13:12:31
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媒体评说:袁隆平买车风波 让他们说去吧!
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2008-08-04 10:03:46
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一周谈:反垄断法对汽车厂商关系影响有限
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2008-08-04 08:16:49
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一周谈:何谓符合中国国情的第三代家轿?
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2008-07-28 09:11:10
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东风压倒西风? 中美车市大“PK”
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2008-07-22 08:59:59
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经销商谈车市:“消费税若上调车价必涨”
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2008-07-21 09:17:26
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片面追求效率 谈零部件核心技术缺失下的自主忧局
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2008-07-21 09:06:24
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自己给自己授权 C-NCAP的八大质疑之辩
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2008-07-17 09:24:52
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成绩集体滑坡 期中考试:车企平均61分
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2008-07-15 07:21:09
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海外观察:欧洲反思生物燃料“大跃进”
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2008-07-14 07:31:50
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民族汽车工业“统合分裂”模式的不归之路
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2008-07-14 07:30:36
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交通警示:井盖掀翻车 谁之过?
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2008-07-11 08:54:12
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记者观察:经济型小车面临最佳发展机遇
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2008-07-10 08:10:56
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多重因素影响需求 消费税能抑制大排量车吗
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2008-07-09 10:41:20
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从技术过剩到技术过时 浅谈朗逸发动机遭质疑
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2008-07-09 10:32:28
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评论:如何破解收费公路“还利息都难”?
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2008-07-09 08:07:04
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油耗、排放标准严考 自主品牌不断积聚能量
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2008-07-08 08:21:40
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要品牌还是要市场 中国汽车出口需掌握规则
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2008-07-08 08:08:17
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《功夫熊猫》与车市:那只熊猫教会我们的事
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2008-07-07 08:47:06
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车市虽有“寒流”悲剧不会重演 生存不是问题
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2008-07-07 08:22:37
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记者观察:公众需要没有广告目的的C-NCAP碰撞
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2008-07-03 07:39:13
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只有汽车降价真的不正常 对涨价既要容忍也要理解
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2008-07-02 08:15:56
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评论:机场高速收费真能缓解拥堵?
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2008-07-01 08:54:09
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媒体观点:长马增长受阻 都是马3惹的祸?
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2008-07-01 08:45:53
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朗逸定价不出意料 价格已难触动A级车市神经
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2008-07-01 08:28:59
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国Ⅲ排放标准今天全面实施 车价上调恐成现实
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2008-07-01 08:24:26
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国外司空见惯 限行环保高油价下“拼车”需正名
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2008-07-01 08:15:53
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小型车热销全球 中国市场何时才能接轨
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2008-06-27 08:31:30
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油价“接轨”渐进 汽车业高成长期谢幕?
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2008-06-27 08:03:02
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生活观察:单双号限行,北京公交准备好了吗?
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2008-06-27 07:19:39
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媒体评说:油价上涨对北京车市影响滞后
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2008-06-26 08:04:45
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消费者观望 车市萎靡 汽油调价是谁的机遇
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2008-06-24 09:22:08
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车市如赛场:霸主不存 新旧格局转换
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2008-06-18 08:15:39
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油价高涨 日系车型能否抓住市场机会?
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2008-06-18 08:10:29
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新闻分析:震灾对国内车市影响有多大?
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2008-06-18 07:03:38
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是王者归来还是水土不服? 雅力士征服市场路漫漫
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2008-06-17 08:52:24
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一场暴雨考验出诸多问题 何时才能水涨“车”高?
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2008-06-17 08:46:08
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寻求新的竞争领域 北京奔驰C级难挽困局
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2008-06-17 08:42:47
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十人九不知何为“超时费” 高速"超时处罚"应叫停
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2008-06-12 09:16:02
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“外来者”黯然离职 一汽大众营销变革面临困境
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2008-06-11 08:00:31
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2012年销量达到55万辆 7款车如何撑起东风日产?
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2008-06-10 08:52:15
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卖车不赚钱也有足够利润? 经销商的底线在哪里
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2008-06-10 08:40:24
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技术资源分享成关键 合资车企自主模式存隐忧
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2008-06-10 08:37:34
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“涨”声响起 自主品牌如何完成“百万”远征?
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2008-06-04 08:38:00
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核心技术成关键 DCT联合研发能否洗脱团购质疑
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2008-06-04 08:28:25
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夹缝还是坦途? 雅力士定价成难题
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2008-06-03 08:53:11
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受原材料涨价影响大 小型车市场一时难回暖
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2008-06-03 08:19:40
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经销商信任危机隐藏 一汽大众陷变革谜团
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2008-06-03 08:14:20
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欲分食5千亿元蛋糕 自主汽车金融春天将会来临?
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2008-06-03 07:19:34
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汽车业:面临行业周期与财富缩水双重挤压
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2008-06-02 08:26:01
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“后石油时代”到来 中国汽车动力来自何方?
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2008-05-30 08:08:51
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媒体评说:抗震救灾,自主汽车好样的!
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2008-05-29 07:40:03
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媒体评说:地震让我们重新认识汽车
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2008-05-28 08:45:52
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多款车型超限 油耗限值为何“管不了”进口车
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2008-05-28 08:34:34
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千呼万唤始出来 新凯越让谁头疼?
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2008-05-27 08:06:16
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中国车市遭遇“点刹” 或进入10%通道
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2008-05-26 08:12:46
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一周谈:地震灾害不是造成车市低迷的主要因素
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2008-05-26 08:05:03
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成本上升成车企难言的痛 另眼看不能涨价
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2008-05-23 08:30:14
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遭受双重挤压 汽车业毛利率下降已成定局
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2008-05-23 08:21:03
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众多跨国汽车公司青睐印度 中国汽车面临威胁
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2008-05-23 08:07:59
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从“超廉价”到国际化 看塔塔的“另类”新思维
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2008-05-23 08:01:05
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无国界的企业公民责任 自主品牌车企令人刮目
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2008-05-22 07:48:44
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汽车评论:危难时伸援手 车企义不容辞
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2008-05-21 08:45:45
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北京现代悦动“快走” 能否成伊兰特第二
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2008-05-21 08:35:46
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马自达(中国)执行总裁:花更大力气做成本削减工作
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2008-05-16 08:50:26
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祁玉民:打造世界级自主品牌还有三个“短板”
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2008-05-16 08:46:14
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抗震救灾捐款捐物是车企应有的社会责任
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2008-05-16 08:40:26
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国际竞争力考核“不及格” 中国汽车出海壮志难酬
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2008-05-16 08:33:14
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跌中有涨 涨跌虚虚实实 国产车价格“拐点”隐现?
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2008-05-16 08:24:29
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党仁:天津一汽做经济型轿车的定位不会变
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2008-05-15 08:22:52
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上远友贵彦:德国车在为自己的不足找托词
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2008-05-15 08:13:26
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免购置税吹皱新能源车市场“一池春水”
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2008-05-15 08:06:23
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记者观察:美女清洁工与4月销量增幅下降的关联
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2008-05-15 07:38:02
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车市“畸形繁荣” 中国该对高油耗车说“不”了
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2008-05-14 08:35:18
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一家之言:车市涨价说是一场另类“眼球秀”
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2008-05-13 09:19:18
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新闻分析:4月车市车价起伏大 但并非下降拐点
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2008-05-13 07:28:28
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众说纷纭:明星代言效果几何?很贵很难搞
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2008-05-12 10:40:14
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利好政策频出催热新能源车 本土品牌要发威
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2008-05-12 10:21:35
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一家之言:要鼓励的是节能环保而非混合动力本身
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2008-05-12 10:12:55
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"机械时代"迈向"电气时代" 自主品牌数字化存机遇
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2008-05-12 08:25:13
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我国汽车工业自主创新:生于忧患,死于安乐
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2008-05-10 13:58:49
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车评:车主违法当罚,黑车被销毁无辜
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2008-05-09 09:14:20
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全球最廉价小车1.8万元的NANO何以缺席北京车展
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2008-05-09 08:24:26
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车企不应只喊口号 重售后应走在三包政策出台前
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2008-05-06 08:29:12
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品牌形象受损 菲亚特重振计划任重道远
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2008-05-06 07:38:08
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你不降价我不买单 “冷”看2008京城车市
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2008-05-06 07:34:50
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记者观察:中国福祉车的春天何时到来?
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2008-05-05 07:57:02
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马自达6高举价格屠刀 与雅阁、凯美瑞放手一搏
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2008-05-05 07:56:19
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南辰观察:混合动力汽车产业化要过“三关”
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2008-05-05 07:06:06
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自主车企破题难 中国汽车步入“智造”期
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2008-04-29 09:41:36
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2008北京车展留给人们一片白色 多谜题待解
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2008-04-29 09:11:32
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混合动力车最适合量产 本土品牌新能源发力不足
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2008-04-28 13:15:50
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通用董事长瓦格纳:新兴汽车市场增量50%在中国
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2008-04-28 10:52:11
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高层声音:成本优势丧失 本土品牌遭遇新挑战
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2008-04-28 09:47:27
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