2014年,上汽在国内率先提出了汽车行业面向未来的“新四化”发展趋势,并得到了国内其他车企,以及跨国车企的普遍认同。这几年,我们继续围绕“电动化、智能网联化、共享化、国际化”,积极探索“把民族汽车品牌搞上去”的新逻辑和新路径。
一是加快发展“电动化、智能网联化”,抓好技术赋能品牌。在电动化领域,2017、2018年,上汽新能源汽车销量连续保持翻番式增长;2019年在全国新能源汽车销量负增长的背景下,上汽仍保持了30%的增速;今年1-7月上汽新能源汽车的销售速度,仍比全国平均水平领先约10个百分点。9月中旬上市国内首款量产燃料电池MPV,续航里程超过600km;自主掌握可与国际巨头比肩的燃料电池核心技术,扎实推进电堆和系统的应用一代(300型)、研发一代(400型)、规划一代(500型)的研发与产业化计划。在智能网联化领域,上汽与互联网技术深度融合,与阿里合作推出互联网汽车新概念,四年累计销量超过180万辆;与5G技术深度融合,正在实施洋山港“5G+L4级”智能重卡项目,已实现“5车编队”自动驾驶功能,年内将实现2万标箱准商业化运营;与软件技术深度融合,正在建设软件公司和人工智能实验室,为智能汽车构建“智慧大脑”,已通过SLAM算法将智驾车辆的定位精度提高到10CM以内,全面提升“智算、智舱、智驾、智联”四大领域的自主掌控力和用户体验价值。
二是积极探索“共享化”,启动移动出行服务的品牌建设。围绕“人的智慧出行、车的便捷服务、物的高效流动”,先后布局汽车生活服务、共享出行、快运物流等新兴出行服务领域,品牌建设突出一个“享”字,意为享受更美好的出行服务。其中,“环球车享”已成为全球最大新能源汽车分时租赁运营商;“车享家”汽车生活服务已在国内多个城市开设门店;面向个人网约车业务的“享道出行”,已在上海、郑州、苏州、昆山、杭州等地,实现开城运营,用户满意度达98%,日均订单10万单。目前,上汽的出行服务生态已聚合了超2000万的国内用户,各类服务的年触达用户频次达数亿次。
三是着力推动上汽的“国际化”发展,促进中国品牌汽车“根深”国内、“叶茂”海外。上汽积极响应“一带一路”倡议,在泰国、印尼、印度设立了3个海外整车制造基地,在六大洲设立了12个区域营销服务中心,750多个海外营销服务网点、95个零部件海外基地、4家物流分公司以及1家汽车金融公司,已初步建成集研发、制造、营销、金融、物流等为一体的面向全球市场的汽车产业链。同时,通过将国内技术创新成果向海外的溢出,上汽自主品牌的新能源汽车、互联网汽车在海外持续热销,并培育发展了泰国、印尼、中东、印度、南美、英国等7个“超万辆级”海外区域市场。2019年,上汽实现整车出口和海外销售35万辆,是2016年的2.7倍,并在行业整体出口负增长的环境下,保持了25%的高速增长,连续第四年位居全国行业第一。今年1-7月,上汽整车出口继续排名全国第一,其中,自主品牌海外销量逆势增长15.9%。