个人简介
1989年获得美国艺术中心设计学院（全美排名第一的工业设计学院）的学士学位。
同年加入本田技术研究所研发部门，曾负责过1991年本田FSX展车以及1996年Acura RL的车型设计。
1995年加入位于洛杉矶的美国本田研发公司设计部，曾负责多款车型的设计工作，包括1999年的Honda MV99展车，2001年Honda Civic Coupe，2003年Acura TL概念车，2004年Acura RL，2005年Acura RDX概念车以及2005年Honda Civic Si展车。
2008年晋升为美国本田研发公司设计部首席设计师、Acura设计部高级经理，负责外观和内饰设计，专注于Acura品牌的设计和开发。……[详细]
同年加入本田技术研究所研发部门，曾负责过1991年本田FSX展车以及1996年Acura RL的车型设计。
1995年加入位于洛杉矶的美国本田研发公司设计部，曾负责多款车型的设计工作，包括1999年的Honda MV99展车，2001年Honda Civic Coupe，2003年Acura TL概念车，2004年Acura RL，2005年Acura RDX概念车以及2005年Honda Civic Si展车。
2008年晋升为美国本田研发公司设计部首席设计师、Acura设计部高级经理，负责外观和内饰设计，专注于Acura品牌的设计和开发。……[详细]
Acura的设计团队来自世界各地
Acura作为一个品牌，不光是要满足美国消费者需求，同时，我们也着眼于全球的定位。我们是属于日本的公司，但是，我们的整个品牌在北美打造，我们这个品牌融合了世界各地的不同文化。Acura是一个跨文化的国际化品牌，这是我们对自己的定位。从我们的设计团队来说，我们设计师来自全世界。他们拥有不同的文化背景，对于设计而言，设计师的不同经历，包括对自我的表达，都与他所产出的设计息息相关。所以，这种不同的背景和文化为我们打造了非常独特的Acura品牌形象。 ……[详细]
Acura拒绝随波逐流 通过设计表达技术变革
Acura的造型设计和其他品牌相比，它最独特之处就在于我们对于技术的表达，我们通过设计来体现技术的变革。Acura对于设计的理解和表达是独特的；同时，Acura也专注于顾客和消费者的需求，通过对技术的应用和表达来满足消费者的需求。从设计的角度来说，Acura所有车型的外观和造型是非常独特的，这是Acura能与其他品牌区别开来的重要的元素。同时，在驾驶车时，整个操控感觉、触碰感觉和驾驶感觉也是一种自我表达。 ……[详细]
Acura将加大投入 打造中国式汽车
对于设计趋势，Acura非常强调情感和技术的平衡与和谐。汽车行业是以技术来驱动的产业，随着技术的不断变革和更新，造型设计相应地也要与之一起更新，要随之而变。从这样的角度来说，结合设计和技术的实用性，这是我们设计的趋势。中国的市场对于汽车行业非常重要，Acura对中国市场非常关注，同时也投入了很多力量。我们统一在北美进行设计工作，但是，我们一直和中国的团队紧密沟通，实时地收集中国消费者的反馈。……[详细]
精彩语录
