东边日出西边雨 大众汽车该喜该忧?

  大众集团日前公布全集团2016年上半年销售成绩,宣布集团总计已交出近512万辆旗下车款,较去年同期成长1.5%,也成功超越丰田暂居全球第一大汽车集团宝座。不过除了在中国主要市场得意之外,在美国和韩国遭遇挫折。未来将如何发展?

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作者: 刘牧平

大众汽车集团和供用商纠纷愈演愈烈,供应商停止向大众供应重要零部件导致大众不得不减产甚至停产。目前大众受影响工厂范围进一步扩大,而这也将大众汽车集团和供应商送上了法院对簿公堂。
  大众汽车六个工厂的部分生产线22日起陷入停产状态,大众汽车的高尔夫以及帕萨特生产线皆在停产闲置之列。大众主要工厂沃尔夫斯堡工厂(Wolfsburg)和茨维考工厂(Zwickau)的高尔夫生产线都停止了生产。据外媒报道,大众汽车位于不伦瑞克(Brunswick)、萨尔茨基特(Salzgitter)、卡萨拉(Kassal)的零部件工厂也将不得不缩短工时。
  大众汽车的停产代价高昂,据UBS分析师称大众沃尔夫斯堡工厂停产一周将损失1亿欧元。大众品牌盈利下降,因而计划将年度开支缩减10亿欧元。供应商方面称大众汽车将自身的问题转嫁到供应商身上,指责大众利用其在市场的支配地位任意妄为。

供应商断货致大众6个工厂停产 损失或达1亿欧元

 今年上半年德国大众汽车再度坐上半年度全球销量冠军,日本丰田汽车位居亚军。大众汽车全球销量同比增长1.5%,达511.68万辆。其中,占大众汽车总销量约60%的大众品牌乘用车有止跌迹象,同比微跌0.7%,上半年累计销量292万辆;豪华车品牌奥迪上半年累计销量约95万辆,同比增长5.6%。

大众汽车蝉联全球上半年销量冠军

 2016年上半年,大众汽车集团各主要指标中,除交付销量及批发销量增长外,营业收入、营业利润等指标均下跌,净利润暴跌37.7%。中国业务中,虽然销量回暖,但利润也难逃滑坡,跌幅达13.8%。平均到每辆车上,大众单车可赚9385元。
  2016年上半年,大众汽车集团的营业收入为1079.35亿欧元,较去年同期的1087.76亿欧元同比微跌0.8%。2015年该指标是该集团少数保持增长的财务指标之一,但自进入2016年后于第一季度遭遇下跌,第二季度虽实现少幅增长,但整个上半年仍呈下跌态势。其中汽车业务营业收入从940.93亿欧元同比下跌了1.6%至925.47亿欧元,金融服务则从146.83亿欧元同比上涨4.8%至153.88亿欧元。

大众汽车上半年净利润暴跌近四成

 因涉嫌文件造假,德国大众汽车公司旗下80款汽车2日被暂停在韩国市场继续销售,并且被罚款178亿韩元(约合1600万美元)。韩国环保部说,大众公司2009年至今年7月在申报文件中作假以获得销售许可证,共计销售8.3万辆大众、奥迪、宾利汽车,车型包括高尔夫、捷达、甲壳虫、途观。造假内容涉及汽车噪音、油耗和排放水平。比如,大众以奥迪A6的测试数据代替A7,而前者并未在韩国销售。
  环保部说,尽管上述车型的销售许可被吊销,已经购车的消费者不会受影响,也不会对他们转售这些汽车作出限制。然而,大众公司今后申请销售许可证时将受到更严格审查,包括实地验车或者前往大众公司在德国的总部核验。大众韩国公司表示,处罚决定“令人遗憾”,将尽快重新申请销售许可。

涉文件造假 大众80款车在韩禁售 被罚178亿韩元

 德国汽车生产商大众汽车公司今年上半年在美国销量锐减,比去年同期减少15%;而7月份销量延续跌势,同比减少8.1%。与此形成鲜明对比的是,大众上半年全球汽车销量同比上涨1.5%,超越丰田再次成为全球销量冠军。
  为何大众在全球,尤其是中国市场保持销量增长的同时,却在美国市场艰难度日?对此,美国著名商业和科技类网站“商业内幕”3日刊文指出,这背后既有“排放门”丑闻和信誉受损影响,也有成本以及市场战略影响,此外大众还面临着日趋激烈的市场竞争。

大众汽车为何在美销量大跌
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