爱工作更爱生活
——访大众汽车集团（中国）副总裁杨美虹
雷厉风行的作风、出众的个人能力和身为一流车企高管的行业地位，杨美虹是很多人心中典型的女强人，但她自己却并不喜欢这类称谓。“不要叫我女强人，我不喜欢看似高高在上，并带有一点点冷酷的样子。日常生活中，我更看重同事关系和家庭生活。”杨美虹对新华汽车记者说。“能与人顺畅沟通、交流，是公关从业者的基本素质。”杨美虹认为，简单而言，公关其实就是一门如何与人打交道的学问。 ……[详细]
草原女娃的汽车设计路
——访通用中国前瞻技术中心总监乌琳高娃
“业内一直都认为，汽车是男人玩的，女人做不来。猛一下跳出个女孩子，一上来就签约奔驰，大家可能都觉得有点不可思议。”曾就读中央工艺美术学院的乌琳高娃，毕业时本打算追随姐姐去日本学习设计教育，可机缘巧合般在德国奔驰Harald Leschke先生诚意邀约下，毅然决定去德国学设计。“当时挺突然的，出国前夕，妈妈还不放心的反复问我，你去德国究竟是干啥？实话讲，我自己当时都说不清楚。”她说。……[详细]
玩转宁静背后的激情
——访前速滑世界冠军杨阳
办公室里的杨阳，留着齐耳短发，身着小西装，淡淡的妆容，处处显示出都市白领的干练。面对她，有谁能想象到这曾是速滑界响当当的大人物。杨阳参加过1994年、1998年和2002年三届冬奥会，斩获五枚奖牌。尽管由于各种原因，与奥运金牌失之交臂，但是杨阳却是21个世界冠军得主，还曾三次刷新世界纪录。任何伟大的战士都终将要告别战场，2005年，杨阳正式退役。……[详细]
美女也有赛车梦
——访大明星赛车手于小磊
四年前，因为一个偶然的机会，于小磊在朋友的推荐下加入了现在的车队。最初，她只是因为新鲜加入到赛车的行列中。在平常的生活中，我们很少能接触到赛车这样刺激的运动；同样，在于小磊的眼里，赛车也是“一件神秘而且很好玩的事物”。一般人看来，赛车场向来都是男人们叱咤风云的独家领地，像于小磊这样柔弱的女子根本不适合这项运动。向来不服输的于小磊却有别样的观点：“只要是自己喜欢的，即使有一定难度，我也愿意去挑战！”……[详细]
赛车让我更加尊重生命
——访客运司机、赛车手高艳霞
高艳霞1998年考的驾照。那个时候学车哪像现在这么轻松啊，不说别的，当时教学用车全是大解放，车的方向盘没有助力，变速箱都是手动的，男人开这车一天下来，个个都累得腰酸腿疼，更何况是女人。所以，那个时候学车好像只适合男人。“全部100多名学员只有4名女生。”高艳霞如是说。拿到驾照的高艳霞一直从事着客运工作。一次偶然的机会让她与现在的车队结缘。……[详细]
