新华网广州1月25日电（王佳 陈雪莹）近日，深中通道E7管节完成沉放对接，项目沉管隧道安装突破千米大关，同时，深中通道伶仃洋大桥西锚碇底板施工全部完成。据悉，深中通道全长约24公里，采用设计时速100公里的双向8车道高速公路技术标准，计划2024年建成通车。
沉管浮运安装一体船提带E7管节前往沉放隧址。新华网发（张子正 摄）
作业人员进行沉管管顶施工。新华网发（张子正 摄）
深中通道沉管隧道E7管节沉放对接安装中。新华网发（卢志华 摄）
【纠错】
【责任编辑:林汇东
】
新华网广州1月25日电（王佳 陈雪莹）近日，深中通道E7管节完成沉放对接，项目沉管隧道安装突破千米大关，同时，深中通道伶仃洋大桥西锚碇底板施工全部完成。据悉，深中通道全长约24公里，采用设计时速100公里的双向8车道高速公路技术标准，计划2024年建成通车。
沉管浮运安装一体船提带E7管节前往沉放隧址。新华网发（张子正 摄）
作业人员进行沉管管顶施工。新华网发（张子正 摄）
深中通道沉管隧道E7管节沉放对接安装中。新华网发（卢志华 摄）
