未来列车

　　1月12日拍摄的高温超导高速磁浮工程化样车驾驶台。

　　1月13日，由我国自主研发设计、自主制造的世界首台高温超导高速磁浮工程化样车及试验线正式启用，设计时速620千米，标志着我国高温超导高速磁浮工程化研究实现从无到有的突破。

　　新华社记者 刘坤 摄

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【责任编辑:成岚 】