4月8日，ARJ21—700飞机104架机抵达西安阎良机场。新华社发

　　新华社西安４月８日电（记者齐中熙）４月８日下午３时许，我国自主研制的ＡＲＪ２１－７００飞机１０４架试飞飞机在远赴冰岛４１天、累计往返２万多公里航程后，平稳降落在西安阎良机场。这意味着ＡＲＪ２１－７００飞机冰岛大侧风试飞之旅画上圆满句号。

　　ARJ21—700飞机104架机在冰岛凯夫拉维克国际机场进行试飞（3月26日摄）。新华社发

　　此次冰岛大侧风审定试飞的成功，标志着ＡＲＪ２１－７００飞机具备适航规章要求的全部气象条件下的安全运营能力，对拓展飞机的运营环境、提高飞机的市场运营效率具有重要意义。

　　中国商用飞机公司相关负责人介绍，抗侧风能力是飞机一项非常重要的性能。强烈的侧风会严重影响飞机的起飞和降落。飞机能够在多大的侧风气象条件下安全起飞和降落必须通过试验试飞来验证。本次大侧风试飞填补了我国运输类飞机３０节以上大侧风试飞的空白，对不断提升我国民用飞机试飞能力具有重要意义，为后续民用飞机机型开展国际试飞提供了宝贵经验。

　　ARJ21—700飞机104架机在冰岛凯夫拉维克国际机场进行试飞（3月26日摄）。新华社发

　　３月２６日，中国２名试飞员驾驶着ＡＲＪ２１－７００飞机１０４架机在冰岛凯夫拉维克国际机场执行了６个起飞和６个着陆。数据显示，在起飞阶段侧风最大瞬时风速４７．４节（约为８７．７８公里／小时，相当于９级烈风），平均风速３８．４节（约为７１．１１公里／小时，相当于８级大风）；在着陆阶段，最大瞬时风速４８．７节（约为９０．１９公里／小时，相当于１０级狂风），平均风速３５．２节（约为６５．１９公里／小时，相当于８级大风），全部超过中国民用航空规章规定的风速要求。

　　作为我国首款投入商业运营的喷气客机，ＡＲＪ２１—７００飞机于２０１４年１２月取得型号合格证，２０１６年６月２８日首航，２０１７年９月获得生产许可证，正式进入批量生产交付阶段。现有国内外客户２１家，订单４５３架。

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责任编辑： 冯文雅