英国广播公司7月4日报道，中国最大科技公司之一宣布其“自驾”巴士已开始量产。百度称这些无人驾驶巴士将首先在中国城市投入商用，但也将以外国市场为目标。

　　百度首席执行官李彦宏表示，2018年将是自动驾驶产品化元年，过去中国向世界出口廉价商品，未来中国将向世界出口人工智能技术。英国利兹大学交通运输研究院教授娜塔莎·莫拉特教授认为，从短期看，此类交通工具比自动驾驶小轿车更有可能被公众接受。(崔晓冬译)

　　日本《朝日新闻》报道，7月4日，百度与金龙客车合力研发的全球首款L4级量产自动驾驶巴士“阿波龙”正式量产下线，并将于不久后在多个中国城市投入运营。日本软银集团旗下自动驾驶技术研发公司SB Drive也于同一天与百度、金龙客车签署了合作协议，将中国“阿波龙”出口到日本，合力研发日本版“阿波罗”。

　　日本企业一直致力于在日本国内各地开展自动驾驶巴士实验。在东京电力福岛第一核电站，员工虽然已经可以通过自动驾驶车在公司内部场所移动，但这一技术还未真正应用到公共交通领域。而中国的自动驾驶技术恰巧已经取得了显著研究成果。为此，SB Drive积极谋求与中国合作，共同研发和验证符合日本公共道路情况的自动驾驶技术，从而加速自动驾驶巴士在日本公共交通领域的实用化、商用化，以进一步推动和实现公共交通的维护与完善。(作者 木村聪史、福田直之，王桂梅译)

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责任编辑： 张茵 王秀