新华社印尼万隆9月3日电（记者余谦梁　郑世波）1日至3日，印度尼西亚雅加达至万隆高铁项目（雅万高铁）全线1号、2号、4号3个梁场先后开始持续架梁，标志着雅万高铁箱梁架设工作全面展开，工程施工进入攻坚阶段。

　　9月2日，印尼雅万高铁1号梁场进行架梁作业。新华社记者 杜宇 摄

　　雅万高铁共设3个梁场。其中1号梁场由中国电建雅万高铁项目部一分部承建，该梁场是全线最大梁场；2号梁场由中国电建雅万高铁项目部二分部承建；4号梁场由中国中铁雅万高铁项目部二分部承建，是中国高铁“走出去”的首座海外“智慧梁场”，梁场全面实现标准化、机械化、工厂化、信息化建设。

　　3个梁场顺利开架，为后续桥面系、无砟轨道施工奠定了坚实基础。

　　9月3日，印尼雅万高铁4号梁场进行架梁作业。新华社发（祖卡南 摄）

　　雅万高铁项目是中国高铁全系统、全要素、全生产链走出国门的“第一单”，也是“一带一路”倡议的标志性工程和印尼国家战略项目。雅万高铁全长142公里，最高设计时速350公里，2018年6月全面开工，总工期为36个月。建成通车后，雅加达至万隆的列车运行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟。

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责任编辑： 刘阳