“523中环线重大突发事故特别报道”文字稿
3:00——4:00
（片头） FM105.7上海交通广播上海应急广播。
上海应急广播 上海交通广播
博文：凌晨的3点02分，您正在收听并锁定的是上海应急广播、上海交通广播，来自于FM105.7 AM648。首先，还是要带大家一起来回顾一下今天发生的这起突发的事故，23号，也就是今天的凌晨零时许，在中环路的内圈是发生了这样一起紧急的事故（的情况），途经这一路段的朋友可能稍前已经了解到了，在中环路的内圈，一辆装载电线杆的卡车行驶至了真华路至万荣路匝道之间，发生了车辆的侧翻的事故，致使车上的水泥电线杆翻落下高架桥，落到地面。另外，还有一部分是挂在了这个高架桥的桥边，高架路面主桥面出现了损坏的情况，现场车辆无法正常通行，没有人员伤亡，这是不幸中的万幸。目前，肇事驾驶员已经被民警控制。另外，市公安局的分管领导已经赶赴现场进行指挥和处置，市应急联动中心已经告知交通委、安监和民防等单位到现场进行协助处置，请广大的车辆驾驶员朋友及时了解情况进行绕行。现在，在路上可能一部分是私家车的驾驶员，另外一部分还有我们的的哥、的姐也是在路上正常地营运过程当中，提醒大家一定要相互转告一下这样的一个现场的状况。另外，刚刚我们的记者李赞其实也说到了外圈方面的一个情况。
小康：在中环路的外圈跟地面道路的汶水路东西的这个方向，目前是没有封闭的，但是，还是建议大家选择绕行。
博文：是有一个危险隐患在的，所以说还是要反复提醒大家。马上再来联络一下我们现场的记者李赞，了解相关的情况。李赞你好。
记者李赞：博文、小康好。
博文：刚刚过去不到半个小时的时间，有没有什么最新的情况？以及之前了解到的情况为我们一起汇总一下好吗？谢谢。
记者李赞现场连线：
【我现在正在这个反方向，就是这个地面道路汶水路的东向西方向，我们看到，目前反方向是可以通行的，包括高架上方，包括地面道路。但是，我们还是建议大家尽量地绕行，因为，目前我们从下面可以看到中环内圈这个事故点，仍然是有这两个电线杆在悬挂，包括这两个桥面的错位倾斜是非常的明显。而我在下面也可以看到，在这个中环内圈的桥上方已经看到我们路政的抢修人员正在桥面进行施救作业，包括地面道路。在短短的时间里，已经陆续赶往现场、 陆续抵达了。又有5辆现场的施救车抵达现场，包括我们看到目前这个中环路的外圈车流量虽然是晚间的凌晨3点了，但是车辆在晚间还是算比较多的，我们还是建议大家尽量地绕行。目前，依旧是在沪太路的南向北方向，采取了临时交通管制措施，包括汶水路的西向东方向，也是从这个真华路开始一直到沪太路采取了临时现场的交通管制措施。包括地面道路之前所拍摄的照片，包括视频，现场地面道路的残骸依旧在这个路口，也是非常的危险，我们建议大家尽量绕行一下，包括中环内圈事故路段也是采取了临时封闭措施。现场的我们可以看到很多辆的警车，包括很多交警正在现场进行疏导、指挥，建议大家听从现场交警的指挥，第一时间来绕行，来避开这一事故路段，为我们现场的抢救提供一个绿色的通道。虽然现在是凌晨3点，据现场的情况来看，这样的一个现场的施救有可能会持续到早高峰。周一，又是早高峰，从通行情况来看，路段的通行情况压力还是比较大的。我们建议也是呼吁早高峰我们出行的朋友尽量地可以通过公共交通出行，比如地铁的7号线，附近有地铁7号线，包括周边的道路及时地绕行，也希望大家锁定我们上海交通广播、上海应急广播，第一时间了解我们现场的信息，为大家及时发布权威、准确的现场的信息，方便大家出行。好的，博文、小康。】
小康：好的，感谢李赞。另外呢，我们这边还是有几个情况要了解一下，刚刚通过这个现场的图片我们看到，是不是中环和南北高架这个垂直方面交叉口的这个地方出现的这起事故，是吗？
记者李赞现场连线：
【没有，是在中环的内圈。我们看到这另外是一个小立交，可以说是整个受影响的是中环内圈。那么，这个立交目前也是采取临时封闭措施，我们看到在中环内圈主要地面道路，包括高架都受到影响。接下来现场的一个施救措施，后续的一个疏导该如何进行？目前，现场的交警部门和路政部门，包括应急部门已经在现场进行临时的紧急会议，第一时间来拿出方案。如果我们得到第一时间的一个施救方案，包括绕行方案，我们也会第一时间通过我们的渠道、交通广播的渠道跟大家进行公布，也呼吁大家尽量地绕行一下，避开这一个事故现场。博文、小康。】
博文：这是李赞现在掌握的这个情况，我们稍后再来做这个进一步的了解。另外，还有就是刚才看到好像是高架桥上面，因为，它这一段出现了这个倾斜的状况，是不是有从前面的这些匝道上来的一些车辆是堵在了后面？
记者李赞现场连线：
【其实在之前的匝道上口已经陆续（封闭），因为事故已经是在两个小时甚至是三个小时之前发生的，所以说在之前稍早的时候，警方也第一时间抵达现场对这一个单车事故肇事者进行现场的控制，包括对交通进行第一时间疏导。目前中环的内圈，可以说是我们之前所说的，像大家所说的上口，周边的上口已经采取了临时封闭，那么，中环内圈的拥挤状况是没有的，目前没有出现。因为大部分车辆通过第一个最近的下匝道走上地面道路，很多车辆积压在这个汶水路的西向东方向，但是，现场因为临时采取了一个封闭措施，西向东方向，也第一时间在真华路进行转向绕行的一个措施，我们希望大家配合现场交警的指挥。】
博文：好，非常感谢李赞在现场带来的报道，我们随时保持联络，来了解最新的情况。谢谢李赞，再见。
记者李赞：再见。
（片花） 上海交通广播正式成为上海应急广播，联手市气象局、公安局、消防局、交通委等数十家部门单位，全方位搭建应急平台。突发事件、恶劣天气第一时间，权威、及时、准确发布。
FM105.7上海交通广播上海应急广播。
上海应急广播上海交通广播
博文：凌晨的3点09分，您正在锁定并收听的是上海应急广播、上海交通广播来自于FM105.7 AM648。我们来了解一下这起事故最新的一些我们了解到的情况。
小康：目前的这个事故也就是来自于23号的零点，跟大家再说一次，一辆装载电线杆的卡车行至中环线内圈真华路至万荣路匝道之间发生了一个单车的事故侧翻，导致车上的水泥电线杆翻落下高架桥，落至地面沪太路到汶水路这个地方，高架桥段路面已经开始有翘起来，有损坏的。现场车辆也是暂时无法通行，虽然是没有人员伤亡，目前肇事驾驶员已经被民警控制，市公安局分管的领导已经赶赴现场进行指挥和处置，市应急联动中心已经告知交通委、安监和民防等单位到现场进行协助处置，也请广大的车辆及驾驶员进行提前地绕行。
博文：这是我们了解到的一个最新的情况，另外，我们的记者李赞从现场带来的报道也是说到了，虽然中环路的外圈现在没有受到影响，但是，也建议大家尽量提前改道绕行，避开这个地方。这个路段还是会有一些安全隐患存在的，也是提醒大家。另外呢，早高峰是周一，可能也是道路通行方面会有一个集中的车流，也要提醒大家，比如说中环路的内圈金沙江路，包括武夷路以及吴中路等等方向准备上中环，走中环内圈的朋友你要提前了解，改道绕行一下，另外尽量选择有公共交通的出行，会对你上班有一个时间上的保证，另外还有现场最新的情况。
小康：头条新闻的微博也说到，有现场的居民听到了剧烈的响声，地动山摇。在今天凌晨，有网友爆料称上海中环被大货车所压断，路面有好几度倾斜。现场的目击者称，装着这个水泥管打地桩的卡车也是撞向这个高架护栏，非常得严重。事发后这个司机被警方带走，反正大家反应就真的是剧烈的响声，非常得严重。
博文：是。但是，这里面有的措词我们还是要为他更正一下，中环不是压断，是出现了错位翘起，这样的一个状况是肉眼看上去，刚才李赞从现场发来的报道说也是非常明显。那么怎么去处置它？是要进行一个扶正及其它的一些相应的作业，这个时间周期要多长？这是我们后续可能相应地要来了解的一个最新的情况。
小康：那么目前，市政府的副秘书长黄融跟市应急办相关人员也是赶往了现场进行指挥处置。通过咱们的交通广播记者发回来的微信里面的小视频，虽然没有办法展现给大家，但是（我们可以看到）这个车辆的拥堵是非常的长。
博文：是。现在这样的突发状况，因为是影响到了道路的通行，所以说不单单是一个部门路政部门等某一个部门能够独立完成的，需要各个交通相关的部门进行联动，以及相互地沟通协调，才能够把这样的一个情况，对大家的影响能够降到最低。也请大家在路上锁定FM105.7AM648上海应急广播、上海交通广播，也会为你的道路通行节省最多的时间，最快地到达目的地。这边还有相关的一些现场的图片。
小康：对，记者李赞发来的图片。看到这个高架的立柱其实也是受到了一些损坏的，不仅仅是这个桥面，可能这个立柱 接口部分也是有一些损坏，希望还是能很快得到一个处理，看起来很严重的样子。
博文：另外，现场我们通过这个图片看到的是中环内圈这样一个高架路段，它下面其实是叠加了另外的一条高架路段，我们也来了解一下到底是哪条路也可能会受到一些次生的影响？这里是上海应急广播、上海交通广播正在为您直播当中。
（上海应急广播片花）
博文：这里是上海应急广播、上海交通广播FM105.7 AM648。凌晨的3点14分正在为大家紧急地直播当中，因为，在今天的零时许发生一起紧急的事故情况。
小康：在今天的零时许，一辆装载电线杆的卡车行至真华路至万荣路匝道之间发生了车辆的侧翻的事故，致使车上的水泥电线杆翻落下高架桥落到地面，就是沪太路到汶水路的路口。高架桥段的主桥面已经翘起损坏了，现场车辆也是暂时无法通行，暂时没有人员的伤亡，目前肇事的驾驶员已经被民警控制。市公安局分管的领导已经赶赴现场进行指挥和处置，市应急联动中心已经告知市交通委、安监以及民防等单位到现场进行处置，也是希望广大的车辆以及驾驶员进行提前地绕行。
博文：另外，市政府副秘书长黄融，市应急办相关的人员正在赶往事故的现场进行指挥和处置，市应急办杨晓东处长在协调路政局灵活、提前结束夜间的常规养护作业，确保南北高架路内环通行，以利于驾驶员朋友进行改道绕行，这也是大家现在能够做的一些努力和帮助。希望这样一个影响在早高峰不要来得那么迅猛。
小康：是的。
博文：今天的这样一起事故说到了，是在中环路的内圈，刚刚我们也了解到了，通过现场的图片，我们看到下面有一条另外的高架路是从这个事故的桥下穿过，我们了解到的这个应该是沪太路的跨线桥。我们也请各位持续地锁定上海应急广播上海交通广播FM105.7，我们会为大家带来最新的一个报道内容。
小康：而且，目前这个沪太路的北向南路口也是禁止直行，暂时只能右拐的。
博文：这是李赞刚刚给到我们的这个情况。另外呢，小乐之前打来电话也是跟我们说了，了解了一下这个情况，他说如果要是建议大家进行绕行的话，如果是走中环路内圈，尽量是从古浪路就下来。另外，大家如果是在地面道路当中，可以走沪太路东侧的原平路来进行绕行，左右两边其实是都可以，就看早高峰是不是绕行的车辆会非常的集中，这条路因为是一个市级的主干道。
小康：比较关键性的一个位置。
博文：对，通行的人一定会非常多，尤其是在相关的区域当中，也请大家提前地早做准备，早做规划。还是那句话，尽量选择公共交通出行的方式，会对你上班的时间有一个保证。这里是上海应急广播、上海交通广播正在为您直播当中。
（上海应急广播片花）
博文：这里是上海应急广播、上海交通广播正在凌晨的3点19分为您做直播的节目。各位凌晨好，我是博文。
小康：我是小康。
博文：马上来了解一下，道路通行方面，它受到影响之后是不是有更好的一些绕行的建议，我们来继续连线上海交通广播记者小乐。小乐你好。
记者小乐现场连线：
【两位凌晨好，各位听众大家好，我再把这个分流的路径详细地给大家说一下。首先，我们说一下，如果你是从中环内圈在高架上行使的话，建议您从古浪路出口下去，因为再往前边真华路下去的话，你本身就是在汶水路上，那么汶水路西向东是今天封闭的，所以，你必须提前从古浪路下来。下来之后呢，由古浪路右转，沿着古浪路往东行使，然后可以进华灵路，然后到新沪路往北，它与沪太路是相交的。如果沪太路南向北不封闭的话，显然就可以从沪太路（走），如果封闭的话，那你新沪路直接穿过去，斜穿沪太路就是接沪太支路了，那么沪太支路再到汶水路就可以回到这个中环的底下，而且很方便的。沪太支路右转到汶水路之后呢，正好是中环内圈的沪太路上口，正好是离开事故的第一个上口，这样的话就可以完全避开这个封闭的路段。那么，地面道路如果你已经在汶水路，由西向东方向走的话，可以从真华路右转，然后再往这个大华里面走，然后，同样是回到华灵路、新沪路，从沪太支路再回到汶水路。如果说沪太路南向北封掉的话，由南向北行使的驾驶员朋友也是跟我前面有点类似，沿沪太路，一个是可以走沪太路跨线桥是不受影响的，如果走地面进汶水路的话，可以由沪太支路斜穿到汶水路，这是一个比较方便的方法。那么，再说一下北向南，刚才李赞说了，北向南方向目前交警是引导车辆不能直行，只能右转，那样如果右转之后，你再往前走的话，可以通过真金路、真华路左转，然后通过华灵路再回到沪太路，这样的话也可以避开事故路段。那么整个中环外圈目前没有封闭，这个方向车辆没有什么影响，无论是上面还是下面大家还是可以正常行使的。最后我们也是提醒，我们再确认一下今天这个事故点位，地面道路对应的是汶水路的大华路和沪太路之间，高架道路对应的是中环内圈，靠近沪太路跨线桥的内圈的外侧车道，这几个点高架也好，地面也好，希望我们的驾驶员朋友尽量避开，不要往里面走了。】
博文：是，另外，刚才我们通过现场的图片看到离这个沪太路的跨线桥是不是垂直相交的这样一个位置？然后也很接近那个沪太路跨线桥了，有没有可能也对那个道路产生影响，能不能也做一个疏导的建议？
记者小乐现场连线：
【对，还有一个就是沪太路跨线桥，沪太路跨线桥是这样的，因为根据前面李赞在现场了解了情况，我们分析了一下，因为沪太路跨线桥它的主要目的是让你北向南直行去过汶水路的，那么走桥肯定是没有问题。如果你走下面的话，现在只能右转，不能往前走，这是我们前面提醒大家可以提前从场中路、大场立交那边可以分流。还可以看到从这个李赞发来的图片可以看到，这个西侧的人行道现在也是封掉了，行人可以先从北侧的汶水路的这个人行道先过到沪太路的东侧，然后由沪太路东侧的这个人行道再过来，这是一个非常方便的一个绕行方法。】
博文：好，非常感谢小乐的一个建议。你现在正是在前往市局的指挥中心是吗？
记者小乐现场连线：
【对，我马上就要到了。可能那边会有更加官方、更加权威的一些道路封闭，包括这个接下来对于今天早高峰的一些详细的一个绕行措施的方案，那么到那个时候等我进去之后，会第一时间把这个信息在节目当中向各位听众朋友能够做详细的介绍。】
博文：好的，非常感谢小乐在现场带来的一个最新的情况，谢谢，我们保持联络，稍后再带来最新的报道，谢谢。这里是上海应急广播、上海交通广播正在为您直播当中，刚刚小乐给了大家一个绕行的建议，我再来为大家重复一下，大家可以把这个相应的内容告知身边的好朋友。如果你是走中环路的内圈，早高峰的时候可能会遇到一个集中性的拥堵，那么请您在古浪路下中环内圈，然后右转来走华灵路，然后左转走到新沪路，之后是斜插到沪太支路，然后再循原线走到汶水路。这边他说走到汶水路，刚好是赶在这个事故之后另外一个中环内圈的上匝道，你可以再重新回到中环上。但我想早晨选择走这条路是最佳便捷的一条路线，选择走这条路线的人肯定会非常地集中，大家可以来选一些其它的更加避开拥堵的一些路段，那么，这样的一个建议也请大家持续地锁定上海交通广播，早高峰时间会持续地关注这样的一个事故对于道路的通行方面的影响，这里是上海应急广播上海交通广播。
（上海应急广播片花）
博文：凌晨的三点二十六分，您正在锁定并收听的是上海应急广播、上海交通广播，来自于FM105.7 AM648。我们再来了解一下这个情况，从一开始发生到现在的一些最新消息。
小康：那么刚刚在今天， 23号的零时许，一辆装载电线杆的卡车行至中环线内圈至真华路至万荣路匝道之间发生了一个单车事故侧翻，致使车上的水泥电线杆翻落至下高架桥，落到地面道路上，到沪太路和汶水路这个路口，高架桥的这个主桥面翘起损坏。其实，刚刚得到一个最新消息，看到它其实不是翘起，而是一个桥面的错位，对，现场的车辆也是无法通行，目前没有人员伤亡，肇事驾驶员已经被警方控制。市公安局分管领导已经赶赴现场进行指挥处置，市应急联动中心已经告知市交通委、安监以及民防等单位到现场进行协同处置，也是请广大车辆及驾驶员进行提前地绕行。
博文：另外呢，市政府副秘书长黄融、市应急办相关人员也赶赴现场进行紧急地指挥和处置，还有市应急办的杨晓东处长在协调路政局灵活提前结束夜间的常规养护作业，确保南北高架内环通行，以利于驾驶员提前改道绕行。这里是上海应急广播、上海交通广播最新的一些情况，我们会第一时间为大家带来。这边之前的我们的记者小乐为大家提出的这样的一个改道绕行的路线，我还是要跟大家再反复地强调一下，内环从古浪路下高架，然后是右转走华灵路，然后是左转进入到新沪路，然后直插到沪太支路上，一定是沪太支路上，然后再回到汶水路，可以正好通过这个受到影响的中环内圈的路段，继续回到中环线进行通行，这是一个改道绕行的建议。在凌晨的这个时段，大家这么走肯定没问题。这个路段现在也不会出现太大规模的拥堵，但是，早高峰来临的时候，情况可能就是变得比复杂一些，也请大家持续锁定上海应急广播、上海交通广播道路通行方面的疏导，我们会第一时间为各位带来。
（上海应急广播片花）
博文：这里是上海应急广播、上海交通广播，来自于FM105.7、AM648，今天的紧急直播正在进行当中，现在是凌晨的3点30分。我们又了解到了一个最新的情况，来自于我们的听众王先生，我们来了解一下具体的情况，他是直接还是间接地了解到了现场的一个状况？王先生你好。
【听众连线】
听众：您好。
博文：这里是上海交通广播，来为我们介绍一下您之前了解到的这个情况，您当时事发的时候是在正好行车在附近吗？在这路段吗？
听众：对，就在后面，就在他的车后面。
博文：就在他的车的后面？就大概您当时和他保持了怎样的距离？
听众：30米。
博文：30米左右，就是他发生事故的一瞬间，您的车就在这个事故车辆后方的30米左右的位置是吗？
听众：是那个撞在桥面上，就翘起来桥面上的那个红车之后的30米到50米的这个距离，离那个大车就是因为桥面差不多就得有个30到50米那么远，然后那个大车是先从我这边开过去，就是这个大车先开到那个桥面的前段，就是前段的接缝那之后，就好像是给压下去了，压下去了之后桥面就翘起来了。
博文：明白了。
听众：翘起来之后，后面跟车正好是有一辆，应该是长安的。
小康：SUV是吗？
听众：小型SUV。
小康：小型的SUV。
听众：城市的那种小型SUV，直接撞在那个桥面上，然后过去的车就过去了，没过去的车就全部停在那个缝那儿了。
博文：明白了，明白了，其实就是现场像一个翘翘板一样，它这一段路面前面那个车压下去之后呢，后边这边是翘起来了。
小康：撞在路面上。
听众：对。
博文：所以你说到的是你离跟后面撞上这个翘起来的这个部位的那辆红色的小型SUV之间距离是有30米对吧？
听众：对，三五十米。
博文：三五十米。然后你其实那个真正的事故的大货车，距离的是一段桥面的距离，加上这个三五十米的距离，对吗？
听众：对的。
博文：那这个事发的时候，当时后面的车辆我不知道这个当时中环内圈，大家可能也不太了解，中环内圈车辆多不多？
听众：多。
博文：多是吗？
听众：多。
博文：后面是大家这个倒车掉头进行的一个疏导，还是其他的哪些方式，能不能帮我们介绍一下？
听众：是这样的，撞完之后呢，首先，我们就去看那个伤员，那个红车的那个司机，他那个车上不仅是有司机还有一个副驾，然后，应该他们是撞完之后可能也有点迷糊，就是那一下也挺厉害，就直接让他们跨过那个桥面，让他们从前面，去前面了。他是下去了还是接走了那我就不知道了。然后，因为那个桥面我也不敢上，说实话，就是有人上我是没上。因为，当时那个桥面是一压下来之后翘起来了。
博文：看着挺悬的是吗？
听众：很高很高，然后那个东西落下去之后，那个桥面其实还复位了。
博文：复位了一些。
听众：对对，我们拍的那个照片是相当于翘翘板又有一个缓冲，翘起来之后它又往回落了，还落回了有30公分，20公分、30公分这样的，就还往回落。
小康：那么当时这个大货车上面这个水泥管子是有滚下来吗？
听众：有，有，有滚下来。然后，最让人害怕的是，在这辆大货车的后面，就是在我这个车后面的差不多有80米的距离上，那个灯柱是ZN0829我打电话报警，我记得很清楚，就是ZN0829，它那个是ZN0830，反正不是28，就是我在29那儿看的；还有一辆相同、拉着同样的这个车的。
博文：就是拉着电线杆的这个车辆。
听众：对，对，就是桩还是电杆我也不知道，反正拉着水泥管子的这个车辆就跟在后面，所以，是那辆车没有把那个桥面再压起来，如果那辆车再压起来的话，我认为，我个人认为，就跟以前我们那个有报道过，两辆中型卡车上匝道，然后整个把它往下压，我觉得肯定是会发生那种情况，那样的话就是损失会很大，就是各方面的。
博文：就是幸好他们两个之间还保持了一个足够长的距离，要是同样都在那一段的话，后果可能还不堪设想。
听众：对。
博文：这是王先生给我们介绍的一个状况，刚才你说的这个红色车辆，其实大家一方面挺担心那两个红色车辆当中的主驾和副驾，他们当时是自己爬上去，然后，开始往前面那一段走的吗？
听众：对，应该是。
博文：那当时为什么要让他们上去，是因为那边离下匝道，离下口更近一点，还是出于什么样的考虑，让他们两个就是爬过这个？
听众：是这样的，他没有爬，就是这个桥面是个长方形，我们往前看的话，那个卡车是在这个长方形的右上角，这个红车撞的是这个桥面的左下角，是对角线的距离，然后他其实走过去了。首先，那个司机呢，可能想去就是看一下前面那个情况，我估计可能也是为了什么保险，或者各方面理赔的原因。首先，那个人反正是懵肯定是懵了，因为有气囊、有安全带都弹出来了，“嘣！”的那一下肯定是懵掉了，然后他肯定也是去问一下相关的这个信息吧。过去之后，我估计可能就是要么就是被人接走了，要么就是从前面就下高架了，你从后面（走）的话更远，前面还近点。
博文：想问一下王先生，大概是在凌晨的零点多少分，你还记得这个事发的时候这个情况吗？
听众：不到零点吧。
博文：可能还不到零点。
小康：可能是五十几分这样。
听众：对对对，差不多的。
博文：这具体的时间我们在后面再进行一个求证。另外，就是像您一样，堵在后面的车辆是怎么当时进行疏导下高架的呢？
听众：是这样的，先（是）大家都打电话，然后，打完电话我们等了差不多一个小时，然后到40 分钟的样子，桥下面有警察过来开始通路，我们就能听见警笛声。然后从那个断桥的前面，有警车，还有清障车，还有工程车上来看这个情况，差不多就是半个小时左右的样子，这边了解完情况之后，后面就是有警察跑过来，大概40分钟，就发生事故差不多40分钟左右的时候，有警察就从后面那个匝道，就真华路那个......
博文：上来了。
听众：对，上来了，就跑过来，跑步过来的，那个警察很辛苦，跑过来的，跑过来以后，（他）看到那个第二辆超载的（车）就一直往前跑，然后跑完之后就开始协调了。差不多在一个小时多一点，一个半小时左右的样子，我们这边就是在他们的疏导下，原地掉头然后往回走，逆行那样的，从真华路那个口下去这样。
博文：好，当时车辆多吗？
听众：多。
博文：很多是吗？
听众：嗯，很多。
博文：就整个疏导，因为，您肯定是离这个事故发生地是比较近的了对吧？
听众：对，对，对，比较近。
博文：您下去就是用了大概、基本上过去了一个半小时，是吗，跟事发的时候？
听众：差不多，一个半小时到两个小时吧(左右)这个时间，我估计。
小康：其实就相当于后方封好路之后，所有的车辆就集体掉头这样的。
听众：对，对，对。
博文：掉头退下去大概也是用了一个多小时的时间。
听众：要的，要的。
博文：非常感谢王先生为我们了解了一下、还原了一下现场的一个事发时的状况，我相信这个经历的人肯定会觉得一身的冷汗。然后像刚才说到那个红色车辆也没有想到，突然路面上会出现这样突发的状况。对，当然也请大家在路上的时候，开车一定要注意行车的安全，保持好足够的这个安全的车距，以及安全的车速。非常感谢王先生提供的一些最新的线索和信息，我们也持续地保持联络，如果有最新的情况你也可以继续为我们补充好吗？
听众：好的，好的。
博文：好，谢谢王先生，您是一直都没休息吧？
听众：没有，对，我刚从那边回来，然后也睡不着。
博文：听您口音北方人是吗？
听众：对。
小康：北京人。
听众：我在上海来了差不多，我2003年来的上海。
博文：就一直在这边工作是吧？
听众：对，新上海人。
博文：是，我们都是新上海人，其实说到这个时候，让您这个早点入睡肯定是比较为难，那也好好平复一下自己的心情好吗？
小康：对的。
博文：好，谢谢，谢谢王先生，谢谢您，非常感谢。
听众：谢谢。
博文：这里是上海应急广播，上海交通广播正在为您直播当中，FM105.7、AM648，刚跟我们连线到的是在事故现场大概离这个错位部分，行车当时距离大概30米左右的一位王先生，他给到我们一些信息就是事发之后，是有一辆红色的小型的SUV是撞上了错位的这个部位，当时车里面是有两个人，安全气囊都已弹出，两个人当时从车里出来是有一点懵的状态。但是，还是爬过了这个错位的部分，到了翘起的这个桥面去了解前方的一个事故的具体情况，那可能是为了这个车辆的定损以及走保险等等的一些相关的信息和内容，他要进行一个自己的了解和取证。后方的车辆是大概在一个半小时左右，全部从后方拥堵的这个中环路内圈掉头走附近的匝道撤离下来的，他当时为我们描述了一个细节，有一个交警，（很辛苦跑上来。）是跑上来的。
小康：对。
博文：非常辛苦。那么，这个附近另外还有一辆同样是装载着电线杆的一个货车，位置是在这个后方大概也就几十米、近百米的一个位置，如果当时两辆车都是驶过了这个路段，在那个倾斜的部分的话，后果会不堪设想。
小康：对，还好保持了一个安全的车距。
博文：62780648、62780648这是我们直播间的热线电话，如果您当时也是在事故现场，有看到相关的一些信息，跟王先生可以做一些补充的话，也可以来直接进行拨打，62780648、62780648。当然，我们上海交通广播、上海应急广播的多路记者已经是在市局的指挥中心，以及事故的现场来为大家带来最新的报道。
（上海应急广播片花）
博文：这里是上海应急广播、上海交通广播，来自于FM105.7、AM648，各位凌晨好，我是博文。
小康：我是小康。
博文：我们继续来了解最新的这个情况。
小康：差不多在刚刚呢，就是12点左右，零点左右的时间，事故发生的地点周围的居民也是听到了一个巨响，一辆装载有电线杆的卡车，在这个中环线的内圈真华路至万荣路匝道之间，发生了一个单车的事故侧翻，居民也是听到了这个强烈的巨响，据说地动山摇，响了好几声就赶紧出来看，有这个水泥柱就已经带下来了。因为，刚刚的这个事故侧翻，致使这个货车上面的水泥电线杆翻落到高架桥下面，沪太路跟汶水路的这个路口，高架路段已经引起了这个桥面，虽然说是翘起，但是，我看这个图上说应该是一个错位。
博文：对。
小康：导致现场的车辆无法通行，没有人员的伤亡，目前驾驶员已经被民警控制了。市公安局分管的领导已经赶到现场指挥处置，市政府副秘书长黄融，以及市应急办的相关人员也是赶到现场进行处置，市应急办也在协调路政局灵活、提前结束夜间常规的养护作业，确保南北高架内环通行，以利于驾驶员的绕行。那么，刚刚也是得到一位现场目击者，咱们的王先生说，后面车辆在大概事故发生在一个半小时这样的一个时间也是得到了撤离，后方封路之后他们集体掉头。
博文：离开了这个高架中环路的内圈。
小康：对的。
博文：这样的一个情况还是要和大家反复做一个提醒，这个路段是发生在中环路的内圈，刚刚说到的应该是真华路到万荣路之间。然后我们之前记者小乐也是给到大家的一个准确的信息，他说到是沪太路和汶水路，这是受到这个影响的一个最主要的位置，是大华路沪太路之间的这个汶水路，这是受到这起事故地面道路影响的部分。早高峰来临，会遇到很拥堵的情况，现在汶水路这边只能是右转的一个情况，给到大家了一些相应的提醒。还有刚刚王先生在连线的过程当中给到我们一些其他的信息说到，这个事故当中，应该是只有一辆红色的车辆是撞到了这个桥面翘起的部位，然后车上是有两个人，当时是有点懵，应该是没有什么身体的大碍，这个还要到医院做进一步的了解。还有是我们的记者李赞刚刚发来的小视频。
小康：看到这个升降机已经在上去检测这个桥面，而且这个地面道路有掉下来的石块之类的应该是，通过这个图上来看已经进行一些清理了，相信应该会很快得到缓解，希望早高峰不要受到太大的影响。
博文：是，因为它是说要对桥面进行一个检测，这个检测要多长时间来完成？就这个桥面要进行扶正归位的一个情况。
小康：还要焊接吧应该？
博文：对，对，对。就是这个作业是不是可行，以及用多长时间能够完成这样的一个情况？请大家持续锁定上海应急广播、上海交通广播。这边还要跟大家更正一个信息，我们之前一直在说这个车上装的是那个电线杆，因为大家看它的形状觉得是像电线杆，其实这边要说的是，装的是水泥管柱，这个水泥管柱是用来打地桩用的，他还是和电线杆的用途是不一样的，在这边来进行一个信息的更正，最权威、最准确的信息都在上海应急广播、上海交通广播。
（上海应急广播片花）
博文：这里是上海应急广播、上海交通广播，来自于FM105.7、AM648，今天的零时许发生了这样的一个突发的状况，我们再来全程地回顾一下，目前我们上海交通广播掌握的一些信息内容。
小康：在今天的零点左右，一辆装载有电线杆的这个卡车，行至中环线内圈真华路跟万荣路匝道之间也是发生了一起单车的事故侧翻，致使车上的打桩用的这个水泥管翻落下高架桥，落至地面沪太路跟汶水路的一个路口，高架路的这个桥面已经引起了一些错位，现场车辆也是无法通行，暂时没有人员的伤亡，目前的这个肇事驾驶员已经被民警控制。市公安局的分管领导已经赶赴现场进行指挥处置，市政府副秘书长黄融、市应急办的相关人员也是赶到现场进行处置，市应急办也在协调路政局灵活、提前结束夜间常规的养护作业，确保南北高架跟内环通行，以利于驾驶员绕行。那么，市应急联动中心已经告知了市交通委、安监以及民防等单位到现场进行协助处置，也希望广大车辆及驾驶员进行绕行。那么，刚刚得到咱们一个目击者王先生的电话，他讲得也是非常清楚，那在这个事故发生一个半小时之后，事故发生路段的这个车辆已经从这个高架上撤下来了，但是，这个现场看上去，目前是有很多这个救援车以及这个叫什么机器？检查路面的？
博文：救援的一个车辆以及监测的一个机器，我们说这样的一起事故，像 刚才我们的听众王先生也描述了，说（桥）前面翘起大概有80公分左右的一个距离，那就是80厘米，快接近一米的一个状态，他说就像翘翘板一样。
小康：对。
博文：后面当那些水泥管，打桩的管子掉下去之后，它就开始有一些平复了，又回去了，落回去了二三十公分的。
小康：重量像翘翘板一样。
博文：对，对，对。
小康：后面一辆小型的SUV又是撞在这个另一侧，对角线的那个位置的翘起的地方。
博文：翘起的横截面上。那么，这样的一个错位大家会觉得路上错位修一修、补一补很快就能通行了，其实没有那么简单。
小康：肯定不是这样的。
博文：它受损的一个是桥面，比如说这一段路以及被横向撞击的这个侧面，还有就是它下面支撑的这个立柱。
小康：立柱，不知道有没有问题。
博文：对，大家最担心的就是比如说这个立柱是不是能够，就是继续地来扶正之后能保持它正常的一个工作，以及这个支撑上面路面的这样一个效果？
小康：对，现在这个升降机上去正在进行一些检测，但是，咱们具体可能还没有得到最新的消息，也是希望大家能够继续关注上海应急广播、上海交通广播FM105.7。
博文：在网络上可能各种各样的信息很多，我们从之前到现在就有很多的一些不准确的信息，比如说车上装的是电线杆，以及路面出现了倾斜或者是把桥墩压断了啊等等，这些听起来就是很抓人眼球的这个词汇。但是，请大家千万不要轻信，我们上海应急广播、上海交通广播会把第一时间最权威的信息带给大家，我们现在对于这样的一个桥面的状态，给到的一个定位叫做错位，这是一个桥面的错位，绝对不是倾斜或者是其他的一些压断、翘起等等这些。我们刚才听众王先生所进行描述，他其实说是事故发生的一瞬间，桥的当时的状态，真正它的这样的一个最终的认定应该是错位的。还有就是王先生后来给我们的信息就是说，交警在现场进行紧急的疏导，桥面上，后面积压大量的车子是在一个半小时之内，一个半小时左右，从桥上掉头进行了疏导。今天我们的紧急直播节目会一直进行下去，也请在路上的驾驶员朋友，可以把相关的信息转告给在附近，可能会走中环路内圈的一些朋友，让他们了解相关的情况，尽量乘坐公共交通出行，会比较保证上班的时间。另外，附近的一个道路，尤其是地面道路也会受到相应的影响，附近的一些上不了高架的车，没办法了，只能走地面，所以说附近的一些周边道路，平时可能你会想不到堵的那些路。
小康：觉得它很通畅，但是白天可能会有点不一样。
博文：对，会有一个特殊的情况，也请大家相互地告知，提前有一个准备，要准备开车上班的朋友，咱尽量早一点出门了。
小康：把咱们上海交通广播今天直播的这些一些内容，能够转发给你的朋友，稍后也请大家，现在就可以先来关注了，在路面的朋友来关注一下我们的微信订阅号，如果你还没有来关注的话，那赶快来搜索一下上海交通广播，或者是搜索账号“JT1057”，对交通首字母的缩写“JT”后面加上数字“1057”，或者直接搜索名字“上海交通广播”就可以了，我们对于这样的一个事故信息，现在的最新的内容汇总，我们马上会有一个推送在微信当中出现，也请大家持续地锁定上海应急广播、上海交通广播。
（上海应急广播片花）
