图为焦柳铁路路基换填施工现场 新华网发

　　新华网武汉3月15日电 春运结束后，为改善焦柳铁路设备状况、消除线路病害，中国铁路武汉局集团公司部署了焦柳线固定设备集中修行动。近日，信阳工务段抢抓夜间天窗时段，鏖战焦柳线路基换填施工作业。

　　焦柳铁路是连接河南省焦作市与广西柳州市的国家Ⅰ级客货共线铁路。春运期间，客货列车的增开给焦柳线线路设备增加了负担，武铁决定集中优势力量，在焦柳线开展为期39天的固定设备集中修行动，以保障该线路列车安全平稳运行。

　　此次集中修，武铁以安全高效、节约有序为目标导向，创新了施工组织模式，以宜昌综合维修段为施工计划主体，信阳工务段为施工组织主体，共同负责焦柳线路基大修施工工程。

图为焦柳铁路路基换填施工现场 新华网发

　　“我们主要负责焦柳铁路K610+600-K733+100间的8段共2.05公里的路基大修施工，针对路基翻浆冒泥造成的频繁晃车，我们将基床中板结的道砟和软土挖出，换填进符合规范要求的材料，以达到提高路基承载力，提升排水效率，减少沉降的目的。”信阳工务段副段长胡继伟介绍。

　　在K610+700处施工现场，随着天窗命令下达，四台挖机一字排开，机器轰鸣声、职工号子声、镐叉敲击声此起彼伏。

图为焦柳铁路路基换填施工现场 新华网发

　　“此次路基换填地点处在线路曲线上，照明和瞭望条件差、场地狭小、挖机摇臂伸缩旋转给施工带来很大的安全风险。我们已提前做好现场调查，对此制定了针对性的措施。”主管工程师陈世雷说。

　　凌晨5时，经过检查确认后，线路准点开通放行。看着安全驶过的列车，奋战了一夜的线路工们倍感欣慰。（文字：余凌云、杨乐 摄影：代凌旭、闻子豪）

图为焦柳铁路路基换填施工现场 新华网发

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【责任编辑:余凌云 】