重庆市发展改革委副主任米本家接受新华网专访。新华网 马天龙 摄

　　新华网重庆1月3日电（王龙博）建设成渝地区双城经济圈重大战略提出两周年之际，重庆市发展改革委副主任米本家在接受新华网专访时表示，随着《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》印发，双城经济圈发展进入新阶段。重庆将立足产业、区位、生态、体制“四大优势”，推动成渝地区双城经济圈建设走深走实。

　　2020年1月3日，中央作出建设成渝地区双城经济圈的重大战略部署。两年来，川渝两省市合作不断深化，一批标志性的重大项目启动实施，川渝毗邻地区合作共建的10个区域发展功能平台已有5个印发总体方案，两批成渝地区双城经济圈便捷生活行动分别提出16条和27条便民事项。

　　“两年来，重庆牢固树立‘一盘棋’思维和一体化发展理念，坚持集中精力办好自己的事情、齐心协力办好合作的事情。”米本家表示，在优化国土空间布局、提速基础设施网络建设、构建现代产业体系、提升协同创新能力、推进生态环境保护等领域取得积极进展。

　　米本家表示，比如在突出重庆和成都“双核引领”上，共同出台加强双核联动引领带动双城经济圈建设的行动方案；川渝省际高速公路通道达14条；加快培育壮大汽车制造、电子信息等优势产业集群；成渝综合性科学中心启动建设等。

　　今年10月，《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》正式印发。米本家认为，落实《纲要》内容需要在做强“双核”、联动“双圈”、融入“双循环”三个方面用力。

　　“成渝地区双城经济圈的特点是‘双城’。建好经济圈，关键要唱好‘双城记’。”米本家表示，同时要处理好中心和区域的关系，培育壮大一批中小城市，促进两翼协同，更好推动区域均衡发展。坚持以城带乡，推动城乡人口有序流动、公共资源均衡配置、产业协同发展，共同打造城乡融合发展样板。

　　成渝地区双城经济圈位于“一带一路”和长江经济带交汇处，是西部陆海新通道的起点，也是西部人口最密集、产业基础最雄厚、创新能力最强、市场空间最广阔、开放程度最高的区域。

　　“融入‘双循环’，最重要的是把双城经济圈打造成为带动全国高质量发展的重要增长极和新的动力源，依托南向、西向、东向大通道，扩大全方位高水平开放，形成‘一带一路’、长江经济带、西部陆海新通道联动发展的战略性枢纽，成为推动国内大循环和国际国内双循环的战略节点。”米本家表示。

　　首批成渝地区双城经济圈便捷生活行动事项落地实施后，受到两省市群众欢迎。米本家表示，第二批便捷生活行动事项力争2022年实施到位，包含交通通信、身份认证、就业社保、教育文化、医疗健康、住房保障、“一卡通”应急救援等8个方面27项内容。

　　“具体事项包括川渝高铁乘车证件电子化、电子身份证（凭证）、就业社保参保证明互查互认、学籍信息共享、川渝阅读通借通还、医疗检查检验结果互认、社保卡‘一卡一码通’试点等。”米本家表示，力争通过川渝双方共同努力，使两地群众拥有更大的生活空间，更多的就业选择，更亲的人缘关系，不断增强获得感、幸福感和安全感。