一辆小黄车，串起大乡村。近年来，南部县以创建“金通工程”为抓手，推动“交邮融合”走深走实，加快客运网、邮快网、物流网、旅游网、商业网“五网”融合建设，深入推进城乡交通运输一体化发展，建成覆盖全县乡村道路的运输网络，在乡村群众通往美好生活的幸福路上“加速度”。
“现在乡村公路都通到了家门口，既能乘车，还能在村里收、寄快递，还可以通过村招呼站（牌）预约电话，从家门口直达医院就诊，跟城里一样方便。”家住双佛镇昌国寺村村民贾长茂说。如今，在南部乡镇宽阔的道路上，一辆辆“小黄车”来来往往，带去的是出行的便捷，带来的是生活幸福感的提升。
自2022年1月起，南部县遵循“一镇一策 一村一策”的总方针，按照区域化经营通村、班线延伸通村、新增班线通村等有效开行模式，因地制宜开通定期定线班、循环班、隔日班、周末班等，有序拓展农村客运通达广度深度。同时，加强通行条件审核，强化监管保障，加大对非法营运车辆的打击力度，落实各乡镇属地安全管理制度，保障开行安全。
为实现资源利用最大化、最优化，南部县深挖县域特点，主动探索“金通工程+”，积极拓展“一车多能、一人多用”服务功能，推动“金通工程”与经济社会融合发展。
“金通+专车”最大限度满足乡村群众特殊出行需求；“金通+交邮融合”，有效解决人民群众交通出行、物流配送、邮政寄递三个“最后一公里”问题；“金通+医疗”，与“金通工程”小黄车互留电话，或通过村招呼站（牌）预约电话，患者从家门口就可以乘坐“金通工程”客运车到医院就诊；“金通+应急”，将车辆前置摄像头用于农村客运线路安全防护栏是否安装、堵车、水毁路段、一般性交通事故的应急抢险“天眼”，一旦突发险情，立即上报所属平台。
在保障乡村群众都能享受到均等化运输服务基础上，如何确保全县“金通工程”开得通、留得住，实现可持续发展？南部县制定了系列补贴机制，以票价补贴、保险补贴、物化补贴、兜底补贴、财政补贴五大补贴机制，全方位、多角度保障“金通工程”高水平推进，建设持续发展长效机制。同时，对全县25个乡镇客运站进行提档升级，改造为乡镇综合运输服务站，使之具备邮政、电商、物流、社区中心等多项功能。
“我县大力推进‘交商邮’融合发展，打造县、乡、村三级物流配送体系，一点多能实现多方共赢，确保乡村客运开得通、留得住、有效益。”南部县交通运输局相关负责人说道。
从无到有，连点成线，再到覆盖全县的交通运输网络逐次铺展，乡村群众出行更加便利，与外界联系更加畅通，生活幸福感切实得到提高。下一步，南部县将以创建乡村运输“金通工程”为契机，积极探索总结乡村运输经营发展新模式，为加快推进乡村发展当好交通运输先行官。（郭建坤）
