1994年11月，有长江中游“瓶子口”之称的界牌水道治理开工，拉开了长江航道治理的序幕。

2001年起，国家投资2亿元，对芦家河、太平口等河段实施应急清淤，缓解重点浅滩碍航问题，历时近3年。

2008年，长江航道局启动了荆江河段系统治理研究工作。

2009年11月，长江中游航道枯水期维护水深一举打破延续56年的2.9米，达到3.0米。

2010年11月，荆江枯水期维护水深从3.0米提升到3.2米。

2013年5月，荆江航道整治工程初步设计获得交通运输部批复。

2013年9月14日，荆江航道整治工程正式开工。

2014年3月21日，荆江航道整治工程40个单位工程中，陈家渡乱石整平工程率先通过交工验收。2015年12月11日，最后一个单位工程——倒口窑心滩守护工程通过交工验收。

2015年12月24日，荆江工程全面完工并投入试运行。

2016年汛期，经受了持续特大暴雨洪水的考验，荆江工程完好无损，航运始终畅通安全。

2017年4月15日，长江中游荆江河段航道整治工程竣工验收。工程实施后，荆江航道枯水期航道维护水深提高至3.8米，3000吨级货船组成的万吨级船队实现昼夜通航。

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责任编辑： 华政