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海军陆战队高寒训练:跨区机动途中“敌”情不断
 
2015年01月14日 14:50:48 | 责任编辑: 王瑶 | 来源: 央广军事   

    1月9日下午,海军陆战队寒训第三梯队从广东整装出发,长途机动4000余公里赴东北某训练基地开展寒区训练。图为海军陆战队某旅组织装载及出发的场景。周启青摄

  下午4时许,军列刚刚抵达某车站,值班电台里突然传来命令:“全体注意,列车后方发现不明武装分子,应急分队出动!”车厢里原本轻松的氛围骤然紧张起来……原来是在机动过程中,他们贯穿“全域作战、全程练兵”的组训思路,结合列车运行计划,灵活开展防“敌”袭扰、防空疏散演练等实战化科目,走一路,练一路,使官兵时刻紧绷打仗这根弦。海军陆战队某旅两栖装甲团参谋长胡林说,结合这次寒训,设置了很多演练科目,其中,组织反袭扰训练,主要是保持部队高度的战备水平,提高战士们的反应能力,以及各级指挥员应急处置能力,使整个寒训部队始终在全程战备、全程敌情、全程训练、全程作战、全程保障的模式下开展各项训练。

  机动途中,军列的几次明显颠簸,让四级军士长谢方南对装备固定不免产生了担心。军列刚停靠山东某车站。他就迅速下车,召集几名驾驶员对装备器材进行逐一检查,认真捆绑加固。越往北走,气温越低。一下车,记者就不禁打了一个冷战。谢方南说,不光是人怕冷,这些‘铁疙瘩’也怕冷!随着往北走,温度越来越低,这些加固器材随着热胀冷缩就会逐渐收紧。如果不及时调整,就会造成固定链的崩断。为了避免以上问题的发生,部队在行进之前把所有车辆的油水都更进行了换,装载完毕后,在有条件的情况下,把车辆上的电瓶也都拆下了。因为随着长途行军车上电瓶会自放电,如果到达目的地后,车上电瓶自放电完毕了,车无法启动,就会影响整个车队的行进。

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