西藏军区某特战团摩托化开进在海拔4720米的色季拉山口。记者岱天荣摄

　　7月14日至29日，西藏军区某特战团以实战化训练为背景，成建制实施摩托化机动，从云南马龙返回西藏拉萨的部队驻地。翻雪山、越天险、穿峡谷，行军2600多公里，成为首支从滇藏-川藏线摩托化机动进藏的特战劲旅。

　　该部队于去年12月底从拉萨铁路输送至云南马龙，执行高驻低训探索性训练任务，突破性完成了侦察兵小道、武装泅渡、直升机机降等高海拔地区难以开展的训练科目，填补了高原特战部队训练的空白，拓展了高原特战部队全地域作战的能力。

　　训练任务完成后，为全面锤炼部队远程摩托化机动能力，采取无依托全要素自行保障方式，沿滇藏-川藏线返回拉萨驻地。7月14日，部队从云南马龙出发，经楚雄、大理、丽江、香格里拉、德钦进入藏区，沿芒康、左贡、八宿、波密、林芝、甲格抵达拉萨，横跨4大水系，翻越8座山脉垭口，途径虎跳峡、怒江72拐、排龙天险、南迦巴瓦等多处天险要地，遭遇冰雹、雨雪等恶劣天气。官兵全程战斗着装，结合野外生存训练，现地取水、野外就餐，入住单兵帐篷，随时派出警戒巡逻封控。机动行进中，驾驶员既是战斗员也是维修员，自行抢修车辆、排除故障，立足自身解决了许多困难。

　　这次“兵车天路行”，在素有“生命禁区”之称的天路上，考验了官兵在垂直海拔高差连续变化下的生理极限，检验了车辆装备在高海拔地区使用的技战术性能，为部队在高原地区远距离摩托化机动积累了宝贵的经验。（温晓岳 记者岱天荣摄影报道）