党员流动服务队上船查验

    近日，广东边防总队新会边检站依托联建联创平台，牵头与口岸联检单位建立了联席会议机制，与辖区企业面对面沟通，共同破解拆船企业“最后一公里”的通关难题。

    广东省江门市新会区作为全国拆船基地，船舶拆解量占全国年拆解量的60%以上，但这里的拆船企业却面临着“最后一公里”的通关难题。由于拆船企业购买的废钢船吨数大、船身高，一般无法直接通过江门新会银州湖入海口的崖门大桥，需事先切割掉废钢船的烟囱，然后再驶入江门新会港联检，最后再折返回拆船公司码头拆解。这样算下来，拆船企业的通关时间将会延迟，加上废旧船每日耗油等其他各项支出，企业的经营成本将大大增加。

    经过反复调研，这个站决定打破码头定点办理通关手续的传统做法，将查验服务推进到海上，在锚地登轮利用移动查验设备与其他联检单位集中联检。为确保这项便民措施有效实施，这个站针对废旧船查验特点对执勤业务科和监护中队的职责任务进行了重新整合，选拔出业务能力强的优秀党员组成党员流动服务队。废旧船入境前，这个服务队提前准备查验预案，与海关、检验检疫进行沟通协调，确保能在最短时间完成废旧船通关服务。（孔小妹）