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加注后泄回低温燃料 看“风云”20载中的风云人物
 
2016年12月12日 14:32:50 | 责任编辑: 蔡琳琳 | 来源: 新华社解放军分社   

    新华社西昌12月12日电(张晓霞、王玉磊、张严巍)12月11日,西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭成功发射我国“风云四号”卫星,实现了我国静止轨道气象卫星升级换代和技术跨越,大幅提高天气预报和气候预测能力。从1997年以来,西昌卫星发射中心已成功发射8颗“风云”系列卫星,还创造了率先发射破百、连续79次发射成功、142天成功执行9次发射等多项纪录。

    20载春华秋实,中国航天不仅从西昌走向高轨、走向世界、走向深空、走向民生,还在一次次“风云”腾飞中,造就出一个个“风云”人物。

    陈复忠操作低温燃料车。

    陈复忠:“风云”首发立奇功

    1997年6月, 中心首次发射“风云”系列卫星,当箭在弦上、待发之际,“风云”经历了生死一瞬。

    6月5日,“风云二号”做好了发射前的一切准备工作,然而一场大雨不期而至。发射程序进入负2小时、负1小时……天气依旧雷电交加、风雨连绵,发射被迫中止,指挥部下达指令:立即泄出低温燃料。

    低温液氧液氢燃料加注是高危岗位,加注手也被称为“刀尖上的舞者”。

    究竟有多危险?当时担任液氢测控台主操作手的陈复忠介绍:“氢氧混合物,只要0.019毫焦耳的能量,大概就是一粒大米从一米的高处落下撞击地面所产生的能量,就足以把它引爆,而且泄回比加注更加危险、更耗精力,难度更大。”

    液氢密度小,必须加压才能泄回,而且在此前的中国航天发射历史上,从来没有过在加注后泄回低温燃料的案例和经验。泄回时压力难控制,只能摸索着走,速度过慢,燃料升温快,会很快挥发到空气中,如果燃料在空气中的比例超过0.1%就会自行爆炸。速度过快,容易导致箭上燃料贮箱箱体变形,整枚火箭就有可能报废。

    当时的场区雷电交加,操作稍有不慎,就可能星箭俱毁,作为液氢测控台主操作手的陈复忠站在了风口浪尖上。他带领队友们沉着应对,连夜检查了数百米加注管道和全部阀门,拟制出5套应急方案。经过一夜奋战,所有低温燃料最终被安全泄回。

    6月9日,液氢二次加注时,加注软管与燃料运输车连接处的垫片突然冻裂,液氢大量泄漏、喷射。面对突发险情,关键时刻,陈复忠冲了上去,临危不乱,找到泄漏的管路,迅速用湿棉纱扎好冻裂处……在其他人员关闭两端加注阀门后,陈复忠已经累得瘫倒在地。

    经过发射场的精心准备和严密组织,6月10日,火箭腾空而起,我国“风云二号”气象卫星发射任务终于取得圆满成功。这次任务也创造了中国航天发射史上第一次安全泄出低温燃料、第一次在火箭储箱内保存常规燃料超过5天、第一次进行低温燃料二次加注并成功发射的新记录。

    陈复忠在液氢加注岗位一干就是26年,已经成为低温加注系统赫赫有名的专家,参加了95次航天发射任务,没有出现一次人为操作失误,他参与编写的低温加注教材,也推广运用到我国其他使用低温推进剂的发射场。

    “探月工程突出贡献者”称号、国家航天基金奖……谈起他荣获的“国字号”荣誉时,他谦逊地说:“我是一名普通的加注操作手,只不过干的时间稍长一点罢了。”

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