| 远海超低空飞行 |
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| 2010年，杨永飞带领部队遂行远海低空超低空飞行训练。这是他当团长后团里的第一个大项任务。 |
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| 最佳角度锁定海防工事 |
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| 现代空战中的战斗机飞行员，在某种程度上已经成了一个多元的人工智能计算机，必须能够在武器系统和复杂目标之间进行精确而复杂的计算，力求达到用不同精确制导弹药对不同目标的稳定攻击。 |
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| 带飞夜间编队有高招 |
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| 夜间编队飞行，是一个高难课目。晚上看不见飞机，只能靠飞机机身上的几个灯判断飞机状态。 |
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| 扫除盲区死角 |
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| 在改装新机时，杨永飞就感到他肩头的压力已经超出了心头的兴奋感。因为他深知，任何一次新机改装都会面临很多空白和盲区，此次新机改装也将毫不例外。 |
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| 夜空猛虎的新航程 |
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| 多年以前，在杨永飞飞二代战机时，就因为作风泼辣、敢闯敢拼，夜间和复杂气象训练课目飞得多，而与另外3名同批飞行员赢得了“夜空四小虎”的美称。 |
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| 战机被强气流抛上又跌下 |
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| 在未来作战中，低空、超低空的机动突防需要勇气和智慧。不仅有飞机超低空控制性能、飞行员心理负荷、地面和海上低空障碍物等问题，更有随时被敌方防空武器击落的可能。 |
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| 恶劣条件下验证导弹效能 |
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| 杨永飞常说，“战机的性能极限多发挥出一项，就意味着在未来战争中多一分优势，‘打赢’就多一分把握。”而这种对飞机极限性能的挖掘，有时需要冒着很大的风险，这无疑需要超人的勇气和胆识。 |
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| 戈壁滩上的靶试 |
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| 2009年10月的一天。西北大漠，万里无云，一个飞行训练的好天气。 |
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| 破解实弹训练难题 |
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| 为了更快、更深一步掌握和驾驭精确制导武器，杨永飞的思维变了，脚步变了，生物钟也变了。 |
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| 外号“杨疯子” |
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| 杨永飞有个响亮的外号叫“杨疯子”，如果不知道为什么他得了这么一个外号，那就看看他过早显得有些佝偻的背和两鬓白发。 |
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| 年仅37两鬓早染白 |
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| 参加三代机改装的飞行员，学习钻研新装备的热情普遍很高，但像杨永飞那样专注、投入的还没几个。 |
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| 改装新机8年仅休67天假 |
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| 军事斗争准备无假日，由此引发的工作就永远不会停止。杨永飞改装新机8年，除在他爱人生小孩时休了一个完整的假期外，其它不是临时召回，就是因为任务影响休不了，一共只休了67天。 |
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| 处置地平仪故障特情 |
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| 十几年前，杨永飞分到某团仅仅3个月时间，部队就发生了一起严重飞行事故，牺牲了一名朝夕相处的战友。 |
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| 飞行始终是第一大事 |
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| 他一边抓大队建设，一边抓新员航理学习，把家庭事情都放在了一边，全身心投入到改装训练 |
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