4月16日,中铁大桥局施工人员在南塔山隧道内施工。
当日,由中铁大桥局承建的新建福厦铁路南塔山隧道顺利贯通,标志着全线正线隧道施工正式迈入收尾冲刺阶段。南塔山隧道是新建福厦铁路福州境内关键控制性工程,且邻近既有杭深铁路和福州绕城高速公路,施工难度较大。新建福厦铁路是我国首条跨海高铁,设计时速350公里,预计2022年建成通车。
新华社记者 林善传 摄
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【责任编辑:成岚
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4月16日,中铁大桥局施工人员在南塔山隧道内施工。
当日,由中铁大桥局承建的新建福厦铁路南塔山隧道顺利贯通,标志着全线正线隧道施工正式迈入收尾冲刺阶段。南塔山隧道是新建福厦铁路福州境内关键控制性工程,且邻近既有杭深铁路和福州绕城高速公路,施工难度较大。新建福厦铁路是我国首条跨海高铁,设计时速350公里,预计2022年建成通车。
新华社记者 林善传 摄