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  国庆七天假期就快过去了,然而对于很多人来说,长假未必意味着休闲,出外旅游、加班工作甚至感觉比平时还累,交通拥堵、景区门票贵、加班费等问题也早已不是第一次出现。本期话题选择几个公众关注较多的问题,讨论“我们究竟需要一个什么样的黄金周?”
堵车  节假日车流高峰该如何应对
  节假日高速公路拥堵情况严重,有关部门应在此时取消收费,使其在节假日体现公共服务的价值。节假日高速公路速度与普通公路无异,收费的理由也难以成立。在疏导节假日交通方面,还需加强信息化播报与预测服务。
全国“十一”交通整体正常局部拥堵
加班  双节“加班费”隐喻的权利之殇
  双节“加班费”导致的权利之殇,救赎之道不能靠空洞的法规条文,更不能指望资本的良心发现,而要靠有力的公共政策执行去激活法治效力,纠偏失衡的劳资关系,使双方的权利义务关系对等。
“晒加班”者何以多“蒙面”
门票  期待更多景区走出“门票经济”
  经营景区景点,追求经济效益和利润,本无可非议。然而钞票要赚,应赚“阳光下的利润”。用个比喻,应当靠“放水养鱼式”的“巧取”,而不是门票涨价这种涸泽而渔的“豪夺”。且不说公益性质的景区的频频涨价于理不合、于情相悖,即使完全从经济的角度看,“门票经济”的路子也只会越走越窄,是作茧自缚。
愿公园免费之风刮得更远
  在红火的假日经济背后,休假的意义和本质仍然是人们熟视无睹的玻璃幕墙,有多少人真正在黄金周里实现了“休闲”?休闲不是假日消费的代名词,是时候理清休假制度和休闲消费的概念了。只有实现从“经济”到“人”的视角转变,开始从纸面到制度的扎实铺垫,才能将休闲意识全面激活。
扩展阅读
假日景区听“民声”
· 黄金周背后的休闲之惑
· 把低碳理念引入黄金周
话中音
·   “公园景区本就属于社会公共资源,理当为公众提供更加实惠、便利、优质的服务。”
——新华社记者·赵仁伟
·   “高速公路是公共的‘道’,应该体现公共之义,如果‘道’被垄断,公众利益当然受损。”
——《新京报》·吴祚来
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