京沪高铁7对复兴号今起提速

　　时速高达350公里 京沪间全程运行时间缩至4个半小时左右

　　今天零时起，全国铁路运行新的列车运行图。“复兴号”中国标准动车组将在京沪高铁率先实现350公里时速运营。京沪之间全程运行时间缩短至4个半小时左右。我国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。

　　北京青年报记者从北京南站了解到，北京南站至上海虹桥站将开行7对“复兴号”，北京南站上午开行数量达到4趟，分别为G1次9点发车、G5次7点发车、G13次9点发车、G17次10点发车；下午一趟为G3次14点发车；晚上两趟为G7次19点发车、G9次19点05分发车。

　　据中国铁路总公司有关负责人介绍，“复兴号”是按照时速350公里运营研发制造的中国标准动车组，集成了大量现代高新技术，其安全性、经济性、舒适性以及节能环保等性能有较大提升。今年7月，“复兴号”动车组在京沪高铁开展了时速350公里实车、实重和实速检验检测、可行性研究和运营安全评估，组织专家进行了评审咨询。通过全面系统的科学论证和综合评估，表明京沪高铁满足按设计速度350公里/小时运营要求。“复兴号”率先在京沪高铁实现350公里时速商业运营，将为沿线各大中心城市之间人民群众出行提供更多选择，更好地满足广大旅客对不同速度等级高铁运输的需求。

　　今天，武汉至九江高速铁路将全线开通运营，初期安排开行动车组列车26对，首次开行8对G字头列车。进一步拉近江西与湖北间的时空距离。南昌西至武汉缩短铁路旅行时间，滕王阁、庐山、黄鹤楼、武当山、神农架等热门旅游景区，成为赣鄂两省共同的旅游度假“后花园”。南昌到北京最快的高铁时间由8个多小时缩短到6个多小时。

　　此外，北京部分列车也将发生变化，北京西至重庆北G309/G310次将延长至成都东终到始发；北京至沈阳北D5/D8次、北京至沈阳D15/D16次、北京至济宁2071/4、2073/2次三对列车停运；北京南至长春G379/G380次延长至大连北终到始发，车次改为G379/8 G377/80次，延长区段经由盘营高速、沈大高速线运行。（记者 王薇）

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责任编辑： 冯文雅