历经164天，中国第34次南极考察队圆满完成各项考察任务，乘“雪龙”号极地考察船于21日顺利返抵上海。

　　资料图：中国极地科考船“雪龙”号。中新社发 柯小军 摄

　　中国第34次南极考察队领队杨惠根21日对记者表示，中国第34次南极考察队由“雪龙”号考察船、长城站、中山站、内陆队、大洋队、航空调查队、新站建设队、阿蒙森海调查队、第33次中山站越冬队、“向阳红01”号船等组成，共334人，考察任务历时164天。

　　中国第34次南极考察队2017年11月8日乘“雪龙”号考察船从位于上海的中国极地考察国内基地码头出发，先后在罗斯海、中山站、普里兹湾、戴维斯海、阿蒙森海等区域开展了海陆空立体协同考察，总航程达3.8万余海里。

　　本次考察充分利用船基、冰基、海基、陆基、空基、站基等平台，通过“陆地—海洋—大气—冰架—生物”多学科联合观测，实施中国第5个南极考察站建设的前期工作、国家南极观测网建设、海洋环境保护调查、站区环境整治等重点工作。

　　杨惠根说，中国第34次南极考察队克服了罕见的严重冰情和恶劣的天气条件，完成了中国第五个南极考察站——恩克斯堡岛新站临时建筑和临时码头的搭建，实现了发电、海水淡化、通讯等功能，并于2018年2月7日举行了新站选址奠基仪式。同时，考察队按计划完成了新站基础测绘、生物生态监测、工程地勘、设计调研等工作任务。

　　资料图：中国目前最先进的新一代科考船“向阳红01”号。中新社记者 阮煜琳 摄

　　本次考察期间，“向阳红01”号船首次加入南极考察航次。据介绍，“向阳红01”号船南极航段科考任务主要集中在南极大西洋扇面，此前中国获得该区域的资料非常少，本航次填补了该区域的空白，并在海洋动力学、海洋生物与生态学，以及海洋地质与地球物理、海洋微塑料和海洋测绘等领域取得了亮点性的成果。(记者 阮煜琳)

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责任编辑： 王佳宁