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马航M17 坠机现场证据被指遭破坏
2014-07-20 15:31:39 来源: 法制晚报
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  保护证据难在哪里?

  相关方太多 已不是纯技术性案例

  军事专家认为,现在问题的复杂性就在于事件的“相关方”太多,而且处于不稳定区域。从坠机发生到事后调查,已经不单单是“纯技术性案例”了。

  他说,如果是技术性案例,各方都会积极获取全面信息,采取科学手段分析,但是,政治冲突引发的攻击带来的问题则愈发复杂化。现在,第三方几乎无法进入该区域,而最好的状态应该是事故现场由“真正的第三方介入”,利益方退出,最后才能相对客观地调查真相。牵扯的政治因素越多,还原真相的难度就越大。

  从目前情况来看,对于证据和调查,利益相关方都在争夺信息话语权,又同时需要避嫌,在矛盾心态中,可能会有更大的动荡。此时,欧美媒体的说法应该客观。同时,对于普京团队,也是极大的考验。

  对于多家外媒都提及的保护现场残骸,宋忠平介绍称,这里提到的残骸实际包括两方面,飞机残骸和可能的导弹残骸。因为如果按照现在说法,飞机遭到导弹袭击,则会在机翼、机腹等部分由导弹弹片打出“内敛式”的坑,这样的细节在进一步分析取证后可以印证坠机的原因。

  而谈及此前多家媒体提及的山毛榉导弹,宋忠平介绍称,该导弹采用“近炸碎片杀伤”的方式,即该导弹本身携带有约80公斤的TNT炸药,通过炸药爆炸将化学能转化为动能,把其携带的2000-4000个杀伤碎片抛出去,形成冲击力摧毁飞机。

  因此,如果是该导弹摧毁飞机,那碎片高空爆炸后散落面积应该很大,机体内可能存有,草地上也可能散落,调查人员需要在坠机地点方圆三四公里内尽可能地搜索残骸,包括导弹的导弹战斗部、敏感元器件,比如陀螺仪和加速度表等。而军用级别的导弹本身也会有编号,如果能够找到,可以通过编号反推出哪一年,由哪个厂家出产了该导弹,归属于哪个国家,又卖给了谁,都可以得出结论。

  本版文/记者 张秀晨

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