据报道,陕西奥凯法定代表人王志伟承认,在西安地铁3号线电缆项目的招标过程中,奥凯公司使用低价竞标方式获得订单,在生产过程中为了获得利润,降低成本,制造了不合格的产品。随后,成都、重庆、合肥、青岛等多个城市的地铁陆续表示排查、整改奥凯“问题电缆”。
不少网民表示,关于问题电缆的追问,不应止于道歉和单纯处罚。应顺藤摸瓜,厘清责任清单,把教训化为制度健全之火。同时,必须彻底斩断招投标背后的权力寻租链条。
彻查奥凯“背后的力量”
网民“刘天放”表示,奥凯电缆事件,着实让人们为地铁安全捏了一把汗。西安方面向外界公布了调查结果,但更多的“黑幕”还没有揭开,例如,招标过程中是否有权力插手,是否有权钱交易等。
网民“风雨君子”称,这个成立不久、资质浅薄的公司,到底是如何获得西安地铁三号线电缆供应商资质的?这场关于问题电缆的追问,不应该止于道歉,也不应该止于单纯处罚。没搞清楚奥凯公司“背后的力量”,追问就不该停止。
有网民指出,城市公共安全是群众安居乐业的基本保障,也是政府部门应该提供的基本公共产品。追究责任比公开道歉更为重要,制度建设也远比危机公关更为根本,唯有针对安全隐患追查到底、问责到底,并以制度建设堵住漏洞,才能真正确保安全。
斩断招投标权力寻租
网民“粉笔”表示,应顺藤摸瓜,将事件链条上的一切传闻与真相条分缕析,厘清责任清单,梳理嫌疑程序,把教训化为制度健全之火,将歉意促为刚性构建之力。只有听到调查和问责的真正声响,才能打消大家对于地铁安全的疑虑。
有业内人士提醒,在健全法规、加强监督之外,是否应该思考实行“质量终身责任制”。招标投标作为一种重要的交易方式,在产生积极成效的同时,也存在一些亟待解决的问题,尤其是最低价中标办法的错用与滥用,严重扰乱市场、阻碍正当竞争、降低产品质量,最终导致良者退出和劣者胡来的局面。要对症下药,真正地做到统一、公平、公正的采购和招标,彻底斩断招标背后的权力寻租。
网民“戴先任”表示,要以此为教训,加强安全监管,开展拉网式排查和整顿,不能让任何细微或重大的安全问题存在。事中事后的监管自然重要,但更应该将关口前置,将安全隐患拦阻于地铁运行系统之外,从而维护好地铁安全,保护好广大乘客的生命安全。(记者 赵东东整理)
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