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丰田威驰等6车将搭载1.2T 动力媲美2.0L
丰田2014年在华实现销量103.24万辆，同比增长12.5%，首次突破百万大关，其中卡罗拉销量17.15万，威驰销量12.78万，由此可见丰田的“中小型车战略”对于销量的增长起到了关键作用，目前卡罗拉、威驰等“中小型车战略”车型搭载1.3L-1.8L排量范围内的发动机。
2015-04-13 -
东本将投产SUV版思铂睿 与歌诗图同平台
东风本田将投产包括全新B级两厢车以及全新B级SUV在内的五款车型。
2015-04-13 -
奔驰新C级全面引入国内 年内推四大系列
段建军表示：奔驰C级标准轴距版以及四驱车型将在今年第二季度上市销售。
2015-04-13 -
经销商向渠道轻资产化探路
传统渠道面临来自各方面的挑战，随着互联网的持续发展，电商等也在挤压传统渠道的生存空间，部分品牌渠道发展受阻，而渠道轻资产化成为了新形势下经营突围的新思路。
2015-04-13 -
多管齐下，自主品牌渴求“青春”
随着品质、售后以及营销策略等方面的整体攀升，近来自主品牌开始有了一些走出销量惨淡阴影的征兆。
2015-04-13 -
二手车电商：野蛮生长挑战成熟传统
2014年二手车市增长跑赢新车市场，二手车市在未来两三年或将迎来新的高速增长阶段。如今，车企、电商、专门的二手车交易市场等都希望参与到分蛋糕的队伍中来。
2015-04-13 -
新车发力补销量 日系包袱沉重，蹒跚向前
中国汽车工业协会发布的数据显示，今年3月份，日系品牌车型共销售26.21万辆，占我国乘用车销售总量的14.01%；与2月相比，日系品牌增速显著，但与去年同期相比，日系品牌占有率仍下滑了1.33%。
2015-04-13 -
车租出去回不来 “P2P”租车风险凸显
2月16日，张洋与警方在河北霸州永盛宾馆找到她丢失的“高尔夫”，但车行老板拒还车。参与此次提案调研及编写的中国道路运输协会高级工程师张一兵，还建议完善立法明确“抵押租赁车辆”涉赃认定。
2015-04-13 -
3月乘用车投诉首破4000宗 同比增97.43%
3月份共接到车主有效投诉信息4677宗，较2015年2月份投诉量环比大幅增长92.46%，同比2014年3月则增长97.43%。这是该网站2010年上线以来单月接获投诉量首次突破4000宗。
2015-04-09 -
调查:六成司机曾低头开车 手机看微信QQ
记者近日问卷调查了143位市民。有六成多的受访者承认曾在开车过程中使用过手机，其中有一半“低头”是为看微信、QQ等。
2015-04-09 -
阿里巴巴成立汽车事业部 打通电商O2O服务
阿里集团对外宣布整合旗下汽车相关业务，成立阿里汽车事业部。王立成担任阿里汽车事业部首任总经理。
2015-04-09 -
菲翔销量下滑 菲亚特品牌在华逐渐边缘化
菲亚特品牌如果不能依靠新产品扭转销量下滑的局面，广汽菲亚特不仅会成为国产Jeep项目的配角，而且有可能再次在中国市场被边缘化。
2015-04-07 -
日子难过 上市汽车经销商被迫转型抗压
国内汽车市场增速放缓，处于市场第一线的经销商感受最为明显。更为严重的是，已经上市的汽车经销商集团也未能逃脱业绩下滑甚至亏损的命运。
2015-04-07 -
上汽去年净利增长超一成 自主业务滑坡
与三大合资品牌的贡献相比，上汽集团的自主品牌业务黯然失色，除继续亏损之外，去年产销量出现大幅滑坡。
2015-04-07 -
集团上市未竟 一汽系格局待变
被期待多年的一汽集团整体上市，会以何面目到来？几家上市公司的格局会得到怎样的改变？这是一个已经持续7年的问题。
2015-04-07 -
淘汰出租"换装"变套牌车 每年查处上千辆
记者调查发现，京城马路上的数万辆出租车中，仍有不少鱼目混珠的套牌出租，而贩卖、改装套牌车的黑市业务，也为躲避执法查处，将生意搬到了网络上。
2015-04-07 -
分时租赁被推广 “知豆”模式或迎新机遇？
全国人大代表、北京市科委主任闫傲霜就认为：“新能源车尝试分时租赁这种模式，市民既当了驾驶员，又不占用车和停车资源、道路资源，是一个高效的出行方式，可以在机场、火车站等重点地区先行推进。”
2015-04-07 -
5大超豪华品牌进口车油耗排行 80%未达标
日前，工信部公布了2014年国内进口、国产汽车企业的燃油消耗达标情况，根据上述数据进行整理：在5家超豪华汽车品牌的进口乘用车数据方面，有80%车企未达标。
2015-04-07 -
长安斥资33亿元重庆建厂 产能将增加7成
长安将投资33.7亿元在重庆建设新工厂，该厂最大年产能可达36万辆，投产后长安自主品牌产能将增长7成以上。
2015-04-07 -
仍离不开人为干预 自动驾驶离我们有多远
目前来看，车企对自动驾驶的研发仍多停留在技术储备阶段，自动驾驶仍只在局部实现。要实现百分之百自动驾驶，或许还要再耐心等一等。
2015-04-07 -
自主、合资在“秀恩爱”中走向深度融合
仿佛就在不久前，自主车企还在和合资企业极力“撇清”关系，但不知从何时起，那些旗下拥有合资品牌的车企集团，对于其自主品牌借力于合资方的技术或平台这一事实，一改往日刻意地保持距离、讳莫如深，开始公开“示爱”、高调合作。
2015-04-07
