据中国之声《新闻纵横》报道，昨天（17日）下午2点15分，四川成都双流机场郫都区受到无人机干扰航班飞行，10多架航班备降其他机场。

　　事实上，这并非无人机首次影响成都机场正常起降了。去年5月28号傍晚，因无人机干扰，成都机场东跑道关闭1小时零20分钟，直接造成55个航班不能正常起降；而在去年8月2号，成都双流机场净空保护区内发现红色无人机，造成15个航班在滑行道、13个航班在机位等待。

　　去年9月1日，四川省公安、民航等部门专门联合发布公告保护航班不受干扰。

　　但是这些年随着随着科技发展，无人机影响航班飞行的事件层出不穷，而且大多数属于“黑飞”。中国航空器拥有者及驾驶员协会执行秘书长柯玉宝提出，利用技术手段建造 “电子围栏”的方法予以限制。“通过划设电子围栏，到了这个区域无人机就自动识别，到了这个地方，我就不进去了，或者返航，或者落地，自动的。各无人机厂家今后把电子围栏镶入到飞控中去，政府出台哪里能飞哪里不能飞。如何简化申请手续，把无人机纳入法制管理的轨道，还是一个需要继续研究的课题。”（记者刘涛）

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责任编辑： 张新华