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【成本】几十年来,美铁的运营一直被资金困难所困扰,而美国民众对于建设高铁也意见不一。而关于联邦政府是否应该拨款建设高铁,人们也并不能达成一致。
虽说在全美范围内,高铁并不那么流行,但在人口密集的东北地区,还是会有许多人选择乘坐高铁在城市间出行。美国多样化的交通方式一直将人们的注意力从高铁上转移,但随着世界各地铁路出行的高速发展,美国人民也越来越意识到这种更加绿色环保的出行方式提供的可能。
法国高铁:配套服务好,创新“疲软”
法国高速列车(TGV)是日本新干线后,人类历史上第二个投入运营的高铁线路,推动了高铁的普及。
一辆由法国通往瑞士的TGV高速列车。(新华社)
【速度】目前法国高铁列车可共线使用普通铁路,速度视路况而定:在普通铁路上,平均为100公里-150公里时速,如果是适用高铁的专有铁路,则时速可以达到350公里。
【价格】一般来说,在法国坐1小时的高铁(200公里到300公里),成人的二等车厢票价约在35欧元左右(约合人民币272元)。如果不得不在短时间内乘车出行,就要尽量选择在非高峰时段搭乘火车,此时车票票价会比高峰时段车票实惠,高峰时段包括清晨、傍晚、假日前夕、周五全日以及周日下午。
在巴黎火车北站,乘客从大力士(Thalys)国际高速列车下车。Thalys是法国TGV的改进型列车。(郑斌/摄)
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